[实用新型]用于润滑油运输的集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及到用于润滑油运输的集装箱领域，特别是指一种用于润滑油运输的集装箱。

背景技术

目前，润滑油大多采用一般的油罐车进行运输，运输量有限，且仅限于公路运输，装卸油时需要使用专门的输供油系统，运输成本较高，且较为不便，另外，油液若意外泄漏会对环境造成较大污染。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够实现模块化运输的用于润滑油运输的集装箱。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：用于润滑油运输的集装箱，包括箱体，所述箱体内设置有内罐和操作舱，内罐由底板和侧壁围拢而成，并且内罐与箱体顶板之间形成一个密闭空腔，箱体顶板上设置有紧急通风口和检修孔，所述操作舱内设置有由双泵系统、变频电机、管路和阀门组成的输供油系统，箱体外侧设置有若干与输供油系统相配合的进油口和出油口。

作为一种优选方案，所述内罐内设置有加强筋板。

作为一种优选方案，所述内罐与操作舱的交界处设置有液位传感器，所述操作舱内设置有与液位传感器相配合的液位计。

作为一种优选方案，所述箱体顶板上还设置有舱盖。

作为一种优选方案，所述操作舱内设置有百叶窗和换气扇。

作为一种优选方案，所述操作舱内设置有照明灯。

本实用新型的有益效果是：上述一种用于润滑油运输的集装箱将罐体和输供油系统集成在一个集装箱内，使得整个系统模块化，便于运输且不局限于公路运输，集装箱与内罐形成双层结构，可以有效防止油液意外渗漏而造成对环境的污染，在箱体顶板上设置有紧急通风口，可以确保在内罐内压偏大的情况下紧急泄压，在内罐中设置有液位传感器，可以避免过度装载和空吸的情况。

附图说明

图1是本实用新型所述的用于润滑油运输的集装箱的正视图。

图2是本实用新型所述的用于润滑油运输的集装箱的俯视图。

图3是本实用新型所述的用于润滑油运输的集装箱的内部结构示意图。

图4是本实用新型所述的用于润滑油运输的集装箱中的操作舱结构示意图。

图中：1、箱体，2、内罐，3、操作舱，4、加强筋板，5、紧急通风口，6、检修孔，7、舱盖，8、双泵系统，9、变频电机，10、管路，11、阀门，12、进油口，13、出油口，14、百叶窗，15、换气扇，16、照明灯，17、液位传感器，18、液位计。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型所述的用于润滑油运输的集装箱作进一步的详细描述。

如图1、图2、图3和图4所示，用于润滑油运输的集装箱，包括箱体1，所述箱体1内设置有内罐2和操作舱3，内罐2由底板和侧壁围拢而成，并且内罐2与箱体1顶板之间形成一个密闭空腔，内罐2内设置有加强筋板4，箱体1顶板上设置有紧急通风口5和检修孔6，箱体1顶板上还设置有舱盖7，所述操作舱3内设置有由双泵系统8、变频电机9、管路10和阀门11组成的输供油系统，箱体1外侧设置有若干与输供油系统相配合的进油口12和出油口13，操作舱3内还设置有百叶窗14、换气扇15和照明灯16所述内罐2与操作舱3的交界处设置有液位传感器17，所述操作舱3内设置有与液位传感器17相配合的液位计18。

上述一种用于润滑油运输的集装箱采用双层结构的设计，将罐体和输供油系统集成在一个集装箱内，使得整个系统模块化，便于运输且不局限于公路运输，并且可以有效防止油液意外渗漏而造成对环境的污染，在箱体1顶板上设置有紧急通风口5，可以确保在内罐2内压偏大的情况下紧急泄压，在内罐2中设置有液位传感器17，可以避免过度装载和空吸的情况。另外，在操作舱3内设置有百叶窗14和换气扇15可以防止环境温度过高，在操作舱3内设置有照明灯16便于设备检修及维护。

上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。