[实用新型]压射冲头总成有效
| 申请号: | 201320711129.4 | 申请日: | 2013-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN203578722U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 刘杰 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫压铸有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
| 地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压射冲头 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压铸附属部件,特别涉及一种压射冲头总成。
背景技术
压铸模由于在高温高压的环境下使用,条件极为恶劣,冷热交替,受拉应力和压应力影响,模具成型表面极易产生龟裂现象,影响铸件表面质量和模具使用寿命。压射连接杆及压射冲头是压铸工艺必不可少的附属部件,冷却方式多采用从压射连接杆(压射连接杆为中空结构)进出冷却水;而为达到良好的使用效果,一般采用内插进水管强制冷却方式,保证温度低的冷却水率先到达压射冲头部位,到达压射冲头后再由进水管外壁与压射连接杆之间的回水通道出水,实现循环,带走热量,达到冷却效果。
现有技术中,冷却水一般通过进水管的导向段进入,该导向段外圆通过橡胶圈与压射连接杆之间形成轴向密封,由于导向段没有合理的轴向限位手段,工作过程中导向段以及进水管会发生轴向窜动,导致橡胶圈被摩擦损坏,冷却水泄漏,造成浪费以及环境卫生的无法保持;另外,泄漏的冷却水会导致导向段的密封面的锈蚀,影响其使用寿命。
因此,需要对现有的压铸压射冲头构造进行改进,能够形成良好的长周期密封,避免压射连接杆的导向段发生轴向窜动,从而保证密封圈的长周期静密封效果,避免冷却水沿轴向泄漏以及避免压射连接杆的导向段发生由于冷却水泄漏导致的锈蚀。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种压射冲头总成,能够形成良好的长周期密封,避免压射连接杆的导向段发生轴向窜动,从而保证密封圈的长周期静密封效果,避免冷却水沿轴向泄漏以及避免压射连接杆的导向段发生由于冷却水泄漏导致的锈蚀。
本实用新型的压射冲头总成,包括压射冲头和压射连接杆,所述压射连接杆为中空结构并设有用于冷却压射冲头的冷却通道,冷却通道通过一冷却水导向段进水,所述冷却水导向段紧固于压射连接杆内。
进一步,所述冷却水导向段通过固定于压射连接杆的紧固堵头紧固于压射连接杆内,采用紧固堵头的紧固结构,拆装方便,且紧固力可调,对于冷却水导向段的安装具有较好的适应能力;可采用内六角结构,使得紧固堵头的尾部端面没入或平齐于压射连接杆尾端。
进一步,所述冷却水导向段尾部端面与紧固堵头之间设有缓冲垫;该缓冲垫具有轴向的被压缩能力,对于部件的变形具有较好的适应性,避免工作过程中温度的改变导致的应力,从而保证各个部件的使用周期的延长而不发生失效。
进一步,所述冷却通道的进水通道为进水管,该进水管与冷却水导向段密封连接,可采用通常的密封连接手段,也可采用一体成形的结构,均能够实现实用新型目的。
进一步,所述冷却水导向段设有进水口,该进水口位于冷却水导向段径向,方便安装和布置水流通道,实际使用时,与其对应,压射连接杆壁设有径向孔道用于通过进水或者另设的进水管道。
进一步,所述冷却水导向段两端分别设有密封法兰,所述密封法兰沿圆周方向设有密封环槽,该密封环槽用于设置用于冷却水导向段和压射连接杆之间轴向密封的密封圈;所述进水口位于冷却水导向段两端的密封法兰之间;采用密封法兰结合密封圈的密封方式,形成中部的密封空间,有效隔离进出水以便形成完整的密封循环,提高冷却效果。
进一步,所述紧固堵头通过螺纹连接安装于压射连接杆内并紧压冷却水导向段;螺纹连接可根据需要适当调节压紧强度,具有较好的适应性。
进一步,所述缓冲垫位于冷却水导向段尾端的密封法兰端面与紧固堵头之间;缓冲垫可根据需要选择适当的材料,但须具有较好的弹性,比如硅胶垫或者一般的橡胶垫。
本实用新型的有益效果:本实用新型的压射冲头总成,采用适当的机械方式将冷却水导向段紧固于压射连接杆内,能够形成良好的长周期密封,避免压射连接杆的导向段发生轴向窜动,从而保证密封圈的长周期静密封效果,避免冷却水沿轴向泄漏以及避免压射连接杆的导向段发生由于冷却水泄漏导致的锈蚀。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为压射冲头总成的结构示意分解图。
具体实施方式
图1为压射冲头总成的结构示意分解图,如图所示:本实施例的压射冲头总成,包括压射冲头1和压射连接杆2,所述压射连接杆2为中空结构并设有用于冷却压射冲头的冷却通道21,冷却通道21通过一冷却水导向段4进水,所述冷却水导向段4紧固于压射连接杆1内;如图所示,冷却水导向段4位于冷却通道21尾端并紧固;尾端指的是压射连接杆1远离压射冲头1的一端。
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