[实用新型]车辆内饰部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆内饰部件。

背景技术

已知的车辆内饰部件包括安装到车辆内饰部件的另一部分的遮阳件组件。例如，遮阳件组件配置在安装到车门的内饰部件的上端部的内侧。遮阳件组件的遮阳件通过车辆内饰部件的上端部拉出，以遮盖车窗。例如，JP-A-2006-199234公开了这种车辆内饰部件。

遮阳件通常通过车辆内饰部件的上端部的开口从上端部被向上拉。如果遮阳件所遮盖的对象（例如，闭合侧窗）的表面以使得表面的上端比表面的下端靠近内侧的方式向内侧倾斜，则遮阳件可朝向车辆的内部倾斜。

当向上拉遮阳件时，朝向车辆的内部向内侧倾斜的遮阳件与车辆内饰部件的开口缘（具体地，位于车辆的内侧的开口缘）接触。

如果与遮阳件接触的开口缘在其长度上为线性的，则遮阳件在其整个长度上线性地折曲。然而，一些车辆内饰部件的开口缘在其长度上不是线性的。如果开口缘具有非线性部分，则遮阳件沿着非线性部分折曲，由此遮阳件易于起皱或起褶。例如，如果开口缘具有凸部，则遮阳件的一部分沿着作为非线性部的凸部弯曲，遮阳件的这部分易于在凸部处起皱或起褶。

实用新型内容

鉴于上述情形做出了本实用新型。本实用新型的目的是提供一种车辆内饰部件，在该车辆内饰部件中，即使车辆内饰部件所具有的开口具有非线性开口缘，遮阳件也不易起皱或起褶。

这里公开的技术涉及一种车辆内饰部件，遮阳件组件安装到所述车辆内饰部件。所述遮阳件组件包括柔性的遮阳件和配置成卷绕所述遮阳件的轴。所述车辆内饰部件包括内饰部件主体和突出构件。所述内饰部件主体包括顶壁，所述顶壁位于所述轴的上方，所述顶壁具有长形状，所述顶壁配置成使其纵向与所述轴的轴向对应，所述顶壁具有开口，所述遮阳件通过所述开口在所述顶壁的上方被向上拉，所述顶壁在所述开口处具有外侧开口缘和内侧开口缘。所述开口在所述顶臂的厚度方向上延伸贯通所述顶壁且沿着所述顶壁的纵向延伸。所述内侧开口缘包括在所述顶壁的纵向上笔直地延伸的直线部和具有与所述直线部不同形状的升高部。所述突出构件布置在所述升高部的下方，所述突出构件具有在所述顶壁的纵向上笔直地延伸的突出缘，所述遮阳件从车辆外侧倚靠所述突出缘使得：当所述遮阳件从所述轴展开时，所述遮阳件在所述突出缘处朝向车辆内侧折曲。

在该构造中，突出构件具有在顶壁的纵向上笔直地延伸的突出缘，由此，从轴上展开的遮阳件沿着突出缘线性地折曲。由于车辆内饰部件包括具有笔直地延伸的突出缘的突出构件，所以即使开口的内侧开口缘具有升高部，遮阳件也不在升高部处折曲，而是在突出缘处折曲。结果，遮阳件沿着突出缘线性地折曲，遮阳件不易起皱或起褶。

根据本技术的第二方面，所述突出构件的突出缘可以比所述升高部靠车辆外侧。

利用该构造，当遮阳件朝向车辆内侧折曲时，遮阳件可以在到达升高部之前倚靠突出构件。遮阳件可以沿着突出构件的突出缘适当地折曲。

根据本技术的第三方面，所述开口可以在从所述直线部向所述升高部延伸的状态下朝向车辆内侧弯曲。

利用该构造，开口的升高部可以容易地定位成比突出构件的突出缘靠近车辆内侧。可以将开口的包含升高部的部分处的宽度增大，以将升高部定位成比突出构件的突出缘靠近车辆内侧。在这种情况下，开口的包含升高部的部分处的宽度可以比开口的包含直线部的部分处的宽度大。结果，开口可以具有不规则宽度且可能劣化其外观。根据本技术，开口朝向车辆的内侧弯曲，使得升高部位于车辆内侧。利用该构造，开口不易具有不规则的宽度且其外观不易劣化。

根据本技术的第四方面，所述突出构件可以包括突出肋，所述突出肋具有板状形状并且从所述内饰部件主体朝向车辆外侧突出。所述突出肋可以具有在所述顶壁的纵向上笔直地延伸的所述突出缘。

利用该构造，可以通过简单地设置突出肋而容易地获得突出构件的突出缘。

根据本技术的第五方面，所述突出构件的突出缘沿着所述内侧开口缘的直线部的延长线笔直地延伸。

利用该构造，可以使遮阳件在直线部和从直线部笔直地延伸的突出缘处线性地折曲。

根据本技术的第六方面，所述车辆内饰部件还可以包括连接肋。所述连接肋可以配置成将所述内饰部件主体和所述突出肋的上表面和下表面中的一个表面连接在一起。

利用该构造，突出构件可以具有较高的刚性。

根据本技术的第七方面，所述车辆内饰部件还可以包括表皮，所述表皮覆盖所述内饰部件主体的表面和所述突出构件的突出缘。

利用该构造，遮阳件与表皮的一部分接触，由此遮阳件不易磨坏。