[实用新型]一种油箱总成

说明书

技术领域

本实用新型关于一种汽车油箱总成的布置设计。 

背景技术

在乘用车的油箱总成的布置设计中，通常要考虑燃油箱、碳罐、和燃油滤清器之间的布置设计。其中燃油箱：是液压术语，指液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。碳罐：一般装在汽油箱和发动机之前。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，碳罐就在这个过程中其重要的吸附作用。燃油滤清器：作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率；另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。 

常见的市场上大多数乘用车车型涉及到碳罐的安装位置有两个，位置一：碳罐安装在发动机前舱内；位置二：碳罐安装在底盘下。乘用车车型涉及到滤清器的固定位置主要是底盘下。上述两布置其带来的相应问题如下： 

针对碳罐位置一：安装在方舱内的碳罐离油箱的位置远，接油箱的管子要经过车身才能连接到油箱上，增加了管子的长度，这么长的连接管在装车过程中必然要固定，增加了整车的成本。 

针对碳罐位置二：安装在底盘下的碳罐由于没有保护，存在被外无磕碰的风险；连接油箱的管子也较长，增加了成本。 

针对燃油滤清器的安装位置：燃油滤清器安装在底盘下，离地距离小，存在被外物磕碰的风险。 

为方便碳罐和燃油滤清器的安装及减少各连接管的尺寸及方便连接管的安装，同时从整车轻量化、集成化方向考虑，本发明采用一种新型油箱 总成。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种油箱总成，其包括燃油箱、碳罐总成和燃油滤清器，其特征在于：所述燃油箱的上端面设有内凹槽，所述碳罐总成被安装于所述内凹槽内；所述燃油箱的侧面设有所述燃油滤清器的安装支架，以容纳所述燃油滤清器于所述安装支架内。 

可选地，还包括碳罐固定支架，所述碳罐总成通过碳罐固定支架与燃油箱总成固定。 

可选地，所述碳罐固定支架包括：主体容纳部分，安装凸缘，以及布置在所述安装凸缘内的螺栓，并通过所述螺栓安装固定在所述燃油箱的安装下缘。 

可选地，所述安装下缘与所述燃油箱为直接一体成型、通过焊接安装连接、或通过螺栓方式安装连接。 

可选地，所述安装支架成环形状，并有一开口，且所述安装支架被用于包围并内夹持所述燃油滤清器，且所述开口通过螺钉紧锁。 

可选地，所述安装支架与所述燃油箱采用直接一体成型、通过焊接安装连接、或通过螺栓方式安装连接。 

本实用新型方案通过本一种新型结构，将油箱总成，集碳罐、燃油滤清器与一体，生产时可以提前组装，节省了生产线的工位器具和摆放空间，避免不必要的工作量和其他影响；同时碳罐和滤清器集中装在油箱上减少了各连接管的尺寸，降低成本及重量。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型的实施例中碳罐固定支架的正视图； 

图3是图3中碳罐固定支架的俯视图； 

图4是本实用新型的实施例中安装支架的示意图； 

图5是碳罐固定支架用螺栓； 

图6是安装支架用螺钉。 

附图标记：10燃油箱，11凹槽，12碳罐总成，13燃油滤清器，20安装支架，21螺钉，30碳罐固定支架，31安装凸缘，32主体容纳部分，33螺栓。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种新型油箱总成，其包括燃油箱10、碳罐总成12和燃油滤清器13，其中：所述燃油箱的上端面设有内凹槽11，所述碳罐总成12被安装于所述内凹槽内11；所述燃油箱10的侧面设有所述燃油滤清器13的安装支架20，以容纳所述燃油滤清器13于所述安装支架内20。 

作为进一步的改进，所述包括有碳罐固定支架30，如图1至3所示，所述碳罐总成通过碳罐固定支架与燃油箱总成固定。其优选的，碳罐固定支架30包括：主体容纳部分32，安装凸缘31，以及布置在所述安装凸缘31内的螺栓33，其固定方式是通过螺栓33安装方式固定在燃油箱10的安装下缘。所述安装下缘与所述燃油箱为直接一体成型、通过焊接安装连接、或通过螺栓方式安装连接。 

如图1至6，所述安装支架20成环形状，并有一开口，且被用于包围并内夹持所述燃油滤清器13，同时开口通过螺钉紧锁。而所述安装支架20又被安装在燃油箱10上。优选的，所述安装支架与所述燃油箱采用直接一体成型、通过焊接安装连接、或通过螺栓方式安装连接。