[实用新型]传感器直线垂直安装的城轨车辆车轮直径检测装置有效
| 申请号： | 201320708108.7 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN203601294U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 邢宗义;张永;王晓浩 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B61K9/12 | 分类号： | B61K9/12;G01B11/08 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱显国 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传感器 直线 垂直 安装 车辆 车轮 直径 检测 装置 | ||
1.一种传感器直线垂直安装的城轨车辆车轮直径检测装置，其特征在于，包括中央处理单元和多个激光传感器，所述激光传感器均与中央处理单元连接；检测区段的钢轨向外偏移，且该检测区段的钢轨内侧设置护轨，护轨与车轮轮缘内侧相切；激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间，激光传感器的探头沿钢轨方向排列且均布在长度固定的水平线上，各激光传感器的探测光束垂直钢轨向上，所有激光传感器与进行直径测量的车轮圆周共面。
2.根据权利要求1所述的传感器直线垂直安装的城轨车辆车轮直径检测装置，其特征在于，所述检测区段钢轨向外偏移50～65mm，且该钢轨向外偏移的切换处为弧形。
3.根据权利要求1所述的传感器直线垂直安装的城轨车辆车轮直径检测装置，其特征在于，所述进行直径测量的车轮圆周距离车轮轮缘侧面的距离为70mm。
4.根据权利要求1所述的传感器直线垂直安装的城轨车辆车轮直径检测装置，其特征在于，所述激光传感器的数量为n且3≤n≤10，激光传感器安装水平线长度为L且n×30mm≤L≤D，D为车轮直径，沿钢轨方向第一个激光传感器的安装点至轨道的垂直距离为|y1|且|y1|≥100mm。
5.根据权利要求1所述的传感器直线垂直安装的城轨车辆车轮直径检测装置，其特征在于，所述激光传感器的探头为锥光偏振全息探头或斜射式三角探头，且所有激光传感器的探头通过传感器夹具固定于车轮下方。
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