[实用新型]适用于大口径复合管道连续生产线的牵引机有效
申请号: | 201320707617.8 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203543141U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 李强;李长城;王德春;李峰 | 申请(专利权)人: | 李长城 |
主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54;B29C70/34;B29L23/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 400712 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 口径 复合 管道 连续 生产线 牵引机 | ||
技术领域
本实用新型属于大口径复合管道连续生产线领域,具体地说,尤其涉及一种适用于大口径复合管道连续生产线的牵引机。
背景技术
在大口径复合管道的生产过程中,目前一般采用连续生产线。现有常见连续大口径复合管道的生产线,包括复合管道成型系统、同步切割机和下线平台,其中复合管道成型系统又包括模具轴和导纱头,其中模具轴与主轴同轴连接,而主轴在主电机的带动下转动,且模具轴上通过支撑机构连接有钢带,该钢带可沿着模具轴的轴向右连续移动。所述导纱头固定不动,并设在模具轴的外围,从纱架中抽出的纤维纱被浸胶机构浸胶后,再穿过导纱头,并最终缠绕在钢带上,经过固化装置固化后形成复合管道。当形成的复合管道达到一定长度后,便通过所述同步切割机切断,并通过所述下线平台下线。
在生产过程中,我们发现现有的生产线存在以下两个严重的缺陷:
1、由于纤维纱缠绕在钢带上固化后形成复合管道,且所得的复合管道为多层环向缠绕的管道,而为了提高复合管道的轴向强度和整体强度,常常在生产过程中加入单向布或定向的短切纤维。然而,加入的单向布或短切纤维是断裂、非连续的,这样就限制了复合管道整体强度的提高。另外,由于钢带的外壁具有沿轴向的螺旋状凸起,因此复合管道的内壁上也会留下螺旋状凸起,这样就导致复合管道的内壁不光滑,从而增大复合管道内气体或液体的输送压力,进而需要增加输送泵的功率。
2、由于钢带的材料为脆性较大的高弹性钢,因此钢带为易断裂的易损件,当钢带断裂或更换所生产的复合管道口径大小型号时就必须更换钢带。又由于钢带通过支撑机构连接在模具轴上,且支撑机构的结构复杂、部件繁多,所以钢带的更换操作非常麻烦,费时费力,进而严重影响生产线的生产效率。
为了克服上述缺陷,我们需要对现有的连续生产线进行改进,而改进过程中又需要设计一种用于牵引大口径复合管道向右移动的牵引机,于是提出这个设计要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种适用于大口径复合管道连续生产线的牵引机,欲牵引生成的大口径复合管道向右移动。
本实用新型的技术方案如下:一种适用于大口径复合管道连续生产线的牵引机,其特征在于:该牵引机为内牵引式结构,并包括外轴(WZ)、内轴(14)和牵引组件,其中外轴(WZ)为空心轴,所述内轴(14)右部通过轴承支撑在该外轴(WZ)内,并在内轴(14)的右端固套有一个外齿圈(15),而内轴(14)的左部伸到外轴(WZ)外;
所述牵引组件的数目至少为两个,这些牵引组件沿所述外轴(WZ)的周向设置,且每个牵引组件包括牵引架(16)和胶块(22),其中:所述牵引架(16)固定在外轴(WZ)的内壁上,在牵引架左部固定有一个减速机,该减速机输入轴上的齿轮(17)与所述外齿圈(15)相啮合,而减速机的输出轴上固套有一个主动链轮(18),该主动链轮的轴心线与所述外轴(WZ)的轴心线垂直;所述主动链轮(18)右边并排设有一个从动链轮(19),该主动、从动链轮之间左右并排有两个张紧轮(20),这两个张紧轮靠近所述外轴(WZ)的内壁,且从动链轮(19)和两个张紧轮(20)分别活套在对应的支撑轴上,而这些支撑轴均固定在所述牵引架(16)上;
所述主动链轮(18)、从动链轮(19)和两个张紧轮(20)位于同一根牵引链条(21)内,并与该牵引链条相啮合,且两个张紧轮(20)之间的牵引链条(21)伸到所述外轴(WZ)外,并在牵引链条(21)每个链节的外表面均固定有一块所述胶块(22)。
本牵引机装在生产线上的时候,所述外轴(WZ)的左端与模具轴(1)的右端对接固定,且这两根轴的外径大致相等,而所述内轴(14)的左部伸入模具轴(1)内,并通过轴承支撑在模具轴(1)内,且内轴(14)的左端与床头架(3)固定连接。
上述生产线生产大口径复合管道时,所述牵引机(QY)工作时不需自带动力,它的动力由所述模具轴(1)的转动提供,具体工作原理如下:所述模具轴(1)转动时带动外轴(WZ)同步转动,而内轴(14)由于与床头架(3)固定则不转动,这样就存在一个转速差,从而通过内轴(14)右端的外齿圈(15)带动牵引组件中减速机输入轴上的齿轮(17)高速转动,从而由减速机带动主动链轮(18)低速转动,进而通过牵引链条(21)的转动带动胶块(22)转动,而相应的胶块(22)通过与大口径复合管道的内壁接触产生摩擦力,最终牵引大口径复合管道同步向右移动,且相应胶块(22)向右移动的速度与大口径复合管道的生成速度相等,而各个牵引组件的转动与大口径复合管道的转动同步。
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