[实用新型]一种柴油机缸体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机缸体结构，属于柴油机部件技术领域。

背景技术

众所周知，现有的柴油机缸体技术一般多沿用上世纪80年代英国发动机技术使用在工程发动机上，虽然随着时间的推移进行了多次的改进，但仍然存在着许多不足，其中，柴油机缸体进行工作时经常会出现油道堵塞，油道堵塞的同时又会出现漏油的现象，造成了大量的油耗，同时降低了缸体的功率，因此不能满足日益变化的客户需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种柴油机缸体结构，不仅能够贯通主副油道不易造成油道的堵塞，而且能有效的防止缸体在工作时漏油的现象，降低了油耗，提高了缸体的功率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种柴油机缸体结构，包括缸体，缸体上设有气缸孔、定位销孔和机油油道，机油油道连通主油道孔和副油道孔，副油道孔与回油通道相连，回油通道的两侧分别设有曲轴箱通气通道，曲轴箱通气通道的上端设有上螺栓孔，曲轴箱通气通道的下端设有下螺栓孔。

在本实用新型中：所述的定位销孔的两侧分别设有机油标尺孔。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型结构简单，设计合理、使用方便，不仅能够贯通主副油道不易造成油道的堵塞，而且能有效的防止缸体在工作时漏油的现象，降低了油耗，提高了缸体的功率。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1.缸体；2. 气缸孔；3.定位销孔；4. 机油油道；5.曲轴箱通气通道；6. 下螺栓孔；7.上螺栓孔；8.回油通道；9.主油道孔；10副油道孔；11.机油标尺孔。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，一种柴油机缸体结构，包括缸体1，缸体1上设有气缸孔2、定位销孔3和机油油道4，机油油道4连通主油道孔9和副油道孔10，副油道孔10与回油通道8相连，回油通道8的两侧分别设有曲轴箱通气通道5，曲轴箱通气通道5的上端设有上螺栓孔7，曲轴箱通气通道5的下端设有下螺栓孔6；所述的定位销孔3的两侧分别设有机油标尺孔11。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。