[实用新型]一种车载安全锤及其固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种车载安全锤及其固定装置。

背景技术

汽车内的安全锤，可在出现危险状况时用于敲碎车窗玻璃逃生。现有的安全锤放在车上，很可能长期使用不到，这会导致车主对其忽视，造成很多车内本该预置的安全锤的遗失，所以通常通过挂绳、插槽等结构放在车内，插槽用于安全锤的放置，挂绳用于连接安全锤，万一安全锤掉出插槽，也不会脱离挂绳，不易遗失，当需要安全锤时，直接从插槽内取出即可使用。然而，当汽车行驶时，车身震动，会导致安全锤晃动和震动，甚至掉出插槽，而安全锤掉出插槽后，随着挂绳晃动，也具有危险性。

中国专利公开号CN201597024U，公开日2010年10月6日，实用新型的名称为安全锤子，该申请案公开了一种安全锤子，其包括铁质锤头和木头把手；在所述的铁质锤头和木头把手之间设有连接铁片；两块铁片的一端分别焊接在锤头中间的两侧，另一端固定在木头把手的中间位置上；两块铁片的终端处各有一个可穿4mm螺钉的圆形孔，两块铁片和木头把手通过4mm螺钉紧密的固定在一起。该实用新型不足之处在于，不能牢靠、方便地固定在车上，容易晃动或脱离固定位置，从而对车内人员的舒适性、安全性造成不利影响。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术安全锤在汽车内容易脱离固定位置、具有危险性的不足，提供了一种能有效固定，保证车内人员乘车舒适性和安全性的车载安全锤及其固定装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车载安全锤，包括锤柄、锤头，所述的锤柄上设有两块固定板，所述的两块固定板之间形成卡槽，所述的两块固定板平行，所述的固定板垂直于锤柄。固定板之间形成卡槽，可在汽车内设置与卡槽对应的固定结构，例如卡环、环形锁等结构，将车载安全锤扣住，即可实现车载安全锤与车身的固定，而两块固定板可分处在固定结构两侧进行限位，使车载安全锤不会因震动而脱离固定结构，不会对车内人员造成不利影响。

作为优选，所述的固定板为圆形，所述的卡槽呈环形。圆形的固定板不具有朝外的锐角，车内人员即使手或其他身体部位不小心撞到固定板，也不具有伤害性，因此不会对车内人员造成不必要的损害，而固定板是圆形的，其与锤柄结合后，其间形成的卡槽就成了环形。

作为优选，所述的锤头一端设有尖锐头，另一端的锤击表面是平面。许多车窗是用钢化玻璃制成的，较难打碎，可利用尖锐头敲击，尖锐头接触点小，对玻璃的压强大，容易使玻璃产生开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点开裂就意味着内部应力分布受到破坏，继续敲击几下即可将其全部打碎。

一种车载安全锤固定装置，用于与所述车载安全锤的固定连接，包括与一端与车身铰接的主夹臂、一端与车身相连的副夹臂，所述的主夹臂、副夹臂伸入卡槽内且伸入部分与卡槽相配，所述的主夹臂、副夹臂另一端互相卡合。副夹臂与车身固定，主夹臂可转动，当固定车载安全锤时，两个夹臂夹住锤柄处在两块固定板之间的部分，使车载安全锤牢靠固定，又由于主夹臂、副夹臂伸入卡槽内且伸入部分与卡槽相配，因此可填满卡槽，使安全锤不会因车身传来的震动而震动，保持其稳定性；当需要使用车载安全锤时，可分开两个夹臂取出车载安全锤，或强行向外拔出车载安全锤，使卡合的两个夹臂弹开即可。

作为优选，所述的主夹臂、副夹臂上设有分离槽。便于使用者将手指伸入分离槽，将主夹臂拨开。

作为优选，所述的主夹臂上设有分离头。可手捏住分离头，向外用力，使主夹臂转动并与副夹臂分离，从而取出车载安全锤。

因此，本实用新型的有益效果是：（1）具有卡槽和夹臂，能有效固定车载安全锤；（2）具有分离头、分离槽等结构，便于使用者分开两个夹臂，取出车载安全锤进行使用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型侧视图。

图中：锤柄1、锤头2、固定板3、尖锐头4、主夹臂5、副夹臂6、分离头7。

具体实施方式

下面通过实施例，结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明：