[实用新型]一种车位检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测装置，特别涉及车位检测装置。

背景技术

地磁车位检测装置是一种常用的车辆检测装置。地球存在着磁场，正常情况下磁场变化值比较小。车辆的金属结构较多，当车辆经过或者停泊时，会对地球磁场产生较大的影响，造成磁场值改变。地磁车位检测装置就是通过检测地球磁场改变来判断是否有车辆停放。检测地磁场变化的部件是地磁传感器。

目前，地磁车位检测装置中的地磁传感器一般为三轴地磁传感器，当车辆经过或停泊时，检测空间三个方向上的地磁场变化。

但是，经研究发现，当车辆经过或停泊时，X轴方向、Y轴方向的地磁场相对值变化很小，如图1所示，而Z轴方向的磁场相对值变化相对来说较大，如图2所示。其中，X轴平行于停车位的短边，Y轴平行于停车位的长边，Z轴垂直于XY平面。X轴方向、Y轴方向的地磁场变化对地磁车位检测装置的贡献很小，使用三轴地磁传感器既增加地磁车位检测装置的物料成本，又延长了装置的响应时间，同时缩短了电源的寿命（消耗多余的电量来处理不必要的地磁场信号）。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车位检测装置，使得降低了车位检测装置的物料成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车位检测装置，包含磁敏传感器、磁敏信号处理芯片与主控芯片；所述磁敏信号处理芯片与所述磁敏传感器、所述主控芯片均相连；所述磁敏传感器在车辆经过或停泊时采集地磁场信号；其特征在于，所述磁敏传感器为单轴磁敏传感器，且轴向垂直于停车位的地面摆放。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，磁敏传感器为单轴磁敏传感器，且轴向垂直于停车位的地面摆放，在车辆经过或停泊时只采集垂直于停车位地面方向上的地磁场信号，并将采集的地磁场信号输出至磁敏信号处理芯片；磁敏信号处理芯片对接收到的地磁场信号进行信号调理与模数转换，并将转换后的数字信号通过特定的接口发送至主控芯片；主控芯片对接收到的数字信号进行处理，并判断停车位上是否停有车辆。本实用新型中，车位检测装置采用垂直摆放的单轴磁敏传感器，使得降低了车位检测装置的物料成本。

另外，单轴磁敏传感器为单轴地磁传感器，用于检测Z轴方向的磁场变化。由于单轴地磁传感器是现有的成熟器件，保证了本实用新型实施方式的可行性。

另外，还包含电源及时钟模块。电源及时钟模块为磁敏信号处理芯片提供电源和时钟信号。由于电源及时钟模块是现有的成熟器件，保证了本实用新型实施方式的可行性。

附图说明

图1是根据现有技术中车辆经过或停泊时地磁场X、Y轴向的地磁场相对值随时间的变化示意图；

图2是根据现有技术中车辆经过或停泊时地磁场Z轴向的地磁场相对值随时间的变化示意图；

图3是根据本实用新型第一实施方式中的车位检测装置的结构示意图；

图4是根据本实用新型第一实施方式中的单轴磁敏传感器的摆放示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

本实用新型的第一实施方式涉及一种车位检测装置，具体结构如图3所示，该车位检测装置包含磁敏传感器、磁敏信号处理芯片、主控芯片、电源及时钟模块。

磁敏信号处理芯片与磁敏传感器、主控芯片、电源及时钟模块均相连；磁敏传感器在车辆经过或停泊时采集地磁场信号，电源及时钟模块为磁敏信号处理芯片提供电源和时钟信号，其中，时钟信号保证了车位检测装置的各个器件处于同步状态。

磁敏传感器将车辆经过或停泊时采集的地磁场信号输出至磁敏信号处理芯片；磁敏信号处理芯片对接收的地磁场信号进行信号调理与模数转换，并将转换后的数字信号通过特定的接口发送至主控芯片。

主控芯片对接收到的数字信号进行处理，并判断停车位上是否停有车辆。