[实用新型]可调式车门吊具锁紧装置有效
| 申请号： | 201320702890.1 | 申请日： | 2013-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN203558703U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 朱银栋;吉王盛;李波;史蒙蒙 | 申请（专利权）人： | 山西东杰智能物流装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 山西科贝律师事务所 14106 | 代理人： | 陈奇 |
| 地址： | 030008*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调式 车门 吊具锁紧 装置 | ||
1.一种可调式车门吊具锁紧装置，包括车门吊具连接板（1），在车门吊具连接板（1）上设置有左右水平方向上的高精度直线导轨（2），在高精度直线导轨（2）上设置有高精度直线导轨滑块（3），在高精度直线导轨滑块（3）上设置有锁紧活动板（5），其特征在于，在高精度直线导轨（2）的上方的车门吊具连接板（1）上设置有下倒齿齿条（4），在锁紧活动板（5）的内侧面上固定设置有压杆支撑支架（6），在压杆支撑支架（6）的上端设置有压杆中间铰轴（7），压杆（8）的中部与压杆中间铰轴（7）铰接在一起，压杆（8）的左端部通过压杆前端铰轴（10）与上齿条提升吊杆（11）的上端铰接在一起，在上齿条提升吊杆（11）的下端固定连接有上倒齿齿条（14），上倒齿齿条（14）与下倒齿齿条（4）活动配合在一起，在压杆（8）的右端下部设置有压簧上导柱（15），在压杆支撑支架（6）的底杆右端设置有压簧下导柱（16），压簧上导柱（15）与压簧下导柱（16）是对应设置的，压簧（17）套接在压簧上导柱（15）与压簧下导柱（16）之间。
2.根据权利要求1所述的一种可调式车门吊具锁紧装置，其特征在于，在压杆支撑支架（6）上设置有挑梁式导向板（12），在挑梁式导向板（12）上设置有导向孔（13），上齿条提升吊杆（11）活动设置在导向孔（13）中；在铰接压杆（8）的右端设置有手柄（9）。
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