[实用新型]长头校车驾驶区用人体模型有效
申请号: | 201320702235.6 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN203607019U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 乔利辉;王莹 | 申请(专利权)人: | 河南少林客车股份有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450100 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 校车 驾驶 用人 模型 | ||
技术领域
本实用新型涉及长头校车的生产制造领域,尤其是涉及一种长头校车驾驶区用人体模型。
背景技术
随着科学技术的飞速发展,人机工程学显得越来越重要,驾驶区的舒适性就是人机工程学在汽车行业中发展的一部分,其目的是尽量满足舒适和安全的使用需要,减轻驾驶员疲劳,提高安全性,而长头校车驾驶区内的各个国标尺寸测量比较复杂,分析后实施更改很难控制及操作,同时工人在对驾驶区部件进行安装调整时也无法进行自检,准确度较低。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种方便工人对驾驶区部件进行快速、准确安装,同时也可作为舒适度检验工具的长头校车驾驶区用人体模型。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的长头校车驾驶区用人体模型,它包括板状结构的头部、躯干、上臂、前臂、大腿、小腿及脚部,各部件在其关节连接处通过调节螺栓螺接为一体;在所述前臂与头部间倾斜设置有仪表盘视线调整件和方向盘视线调整件。
在所述头部、躯干、上臂、前臂、大腿、小腿及脚部的关节连接处设置有回位拉簧。
本实用新型优点在利用由头部、躯干、上臂、前臂、大腿、小腿及脚部构成的人体模型的最佳坐姿来对方向盘尺寸,座椅最佳高度、踏板高度、倒车镜视线及仪表盘视线做最优分析和布置,达到调整整个驾驶区舒适度的目的,方便工人对驾驶区内的各部件进行快速、准确安装,同时也可以作为工人对驾驶区舒适度进行出厂检测的工具。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的长头校车驾驶区用人体模型,它包括板状结构的头部1、躯干2、上臂3、前臂4、大腿5、小腿6及脚部7,各部件可由木质材料和铁质材料依据人体尺寸制作而成,在各部件的关节连接处通过调节螺栓8螺接为一体,并在各部件的关节连接处设置回位拉簧;在所述前臂4与头部1间倾斜设置有仪表盘视线调整件9和方向盘视线调整件10。在使用时,利用人体模型的最佳坐姿来对方向盘尺寸,座椅最佳高度、踏板高度、倒车镜视线及仪表盘视线做最优分析和布置,达到调整整个驾驶区舒适度的目的,方便工人对驾驶区内的各部件进行快速、准确安装,同时也可以作为工人对驾驶区舒适度进行出厂检测的工具。
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