[实用新型]一种汽车发动机锁片压装压头装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机装配技术领域，龙其涉及一种汽车制造行业中发动机气门杆的锁片压装压头装置。

背景技术

在汽车发动机生产线装配过程中，其中有包括气门杆锁片和座圈装配这二个工位。气门杆又分为进气门和排气门两种，用于发动机装配时控制气缸进排器。其机构是，弹簧座圈内的两片锥锁片扣入气门杆顶部槽口，使弹簧座圈锁紧在气门杆上。 以四缸盖发动机为例，进气气门杆和排气气门杆各有8个，因此一个发动机需装配16根气门杆。该工位在大规模流水上，每个气缸的安装节拍一般只有不到1分钟。所以在短时间内准确实现气门杆锁片的安装难度很大。

目前，对锁片的安装方式主要有二种：一种是采用全人工的安装方式，虽然安装最后的效果还不错，但是会浪费很多人力和劳力，而且生产效率也比较低；第二种采用的是半自动安装方式，它在人力方面作了一些减少，生产效率也有所提高，但是，对安装的合格率不够90%，而且经常需要增加补压工位，效率也不高，需要人员和作业场所较多。

发明内容

本实用新型为了解决上述问题提供了一种结构简单、性能稳定、合格率高的汽车发动机锁片压装压头装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车发动机锁片压装压头装置，包括导管接头、压头主体和卡爪，所述导管接头连接有压头主体，所述压头主体内设有锁片导杆，所述压头主体下方左右两侧分别安装有卡爪，所述卡爪通过插销连接，且卡爪上还设有卡爪弹簧，所述压头主体表面还设有一个气孔，所述锁片导杆上部为锥形扁平结构，所述锁片导杆下部设有凸台，且围绕锁片导杆两侧分别设有两条过气通道，所述导管接头顶部设有两个半圆形的锁片孔。

为了方便安装锁片，所述锁片孔内分别放置有锁片，且锁片放置在锁片导杆底部的凸台上。

为了进一步方便安装锁片，所述锁片导杆为上下活动设置，且锁片导杆的上定位面和下定位面用来限定锁片导杆的上下移动位置。

为了更进一步方便吸取安装弹簧座圈，所述压头主体最下端设有两个真空通气孔，所述真空气孔与过气通道连通，且过气通道与气孔连通。

本实用新型的有效果是：通过真空把弹簧座圈吸起，实现上料的自动化，还可以通过检测真空气的流量准确知道弹簧座圈有没有被吸上，实现该动作的自动检测，提高合格率，减少补压工位。同时，该装置的结构简单，易于维护，生产装配效率高。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车发动机锁片压装压头装置的结构剖视图；

图2为本实用新型所述的汽车发动机锁片压装压头装置的结构示意图；

图3为本实用新型所述的放有锁片的剖视图；

图4为图3中A的放大示意图；

图5为图3中加有弹簧座圈时A的局部放大示意图；

图6为本实用新型所述的安装气门杆时的结构示意图；

图7为图6中B的局部放大示意图；

图8为锁片导杆的装配示意图

图9为锁片和弹簧座圈安装完成后的剖视图；

图中：1-导管接头、11-锁片孔、2-压头主体、21-气孔、3-卡爪、31-卡爪弹簧、32-插销、33-真空通气孔、4-锁片导杆、41-上定位面、42-下定位面、43-凸台、5-锁片、6-弹簧座圈、7-气门杆、8-弹簧、9-过气通道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所述的汽车发动机锁片压装压头装置作进一步详细说明：