[实用新型]一种夜间行车灯外壳的检具结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种夜间行车灯外壳的检具结构。

背景技术

现有的夜间行车灯外壳的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该夜间行车灯外壳是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种夜间行车灯外壳的检具结构，其使得夜间行车灯外壳的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。

一种夜间行车灯外壳的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支架紧固于所述底板的上表面，模拟块支承于所述模拟块支架，所述模拟块立面向布置，所述模拟块的中部为孔结构，所述模拟块的内侧为模拟检测面，所述模拟检测面上设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸高度为3mm，检测状态下的夜间行车灯外壳的狭长部分穿过所述模拟块的孔结构、夜间行车灯外壳的外侧内表面紧贴所述模拟检测面上的定位凸块的外表面，所述模拟块的下端部设置有定位柱，检测状态下的所述夜间行车灯外壳紧贴所述定位柱的外环端面的上部，所述模拟块的模拟检测面的上部的两端对应布置有螺纹锁付销，所述螺纹锁付销分别螺纹连接对应位置的定位支承块，所述定位支承块紧固于对应的固定支架的上端部，所述固定支架的底部紧固于所述底板，所述底板的两侧部设置有方形扶手，检测状态下的所述螺纹锁付销分别贯穿所述夜间行车灯外壳的外部螺纹孔、并压装于对应位置的所述夜间行车灯外壳的外表面，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。

其进一步特征在于：所述定位柱紧固于支承座，所述支承座紧固于所述底板。

采用本实用新型后，只需将被检测的夜间行车灯外壳紧贴于模拟块的模拟检测面，之后使分别拧紧螺纹锁付销，然后通过间隙通止规来检测，从而判定被检测的夜间行车灯外壳的外形尺寸是否合格，其使得夜间行车灯外壳的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。

附图说明

图1是本实用新型的立体图结构示意图；

图2是螺纹锁付销的安装结构示意图；

图3是本实用新型的间隙通止规的结构示意图。

具体实施方式

见图1～图3，其包括底板1，底板1的其中三个角位置分别设置有基准套2，模拟块支架3紧固于底板1的上表面，模拟块4支承于模拟块支架3，模拟块4立面向布置，模拟块4的中部为孔结构5，模拟块4的内侧为模拟检测面6，模拟检测面6上设置有外凸的定位凸块7，定位凸块7的外凸高度为3mm，检测状态下的夜间行车灯外壳8的狭长部分穿过模拟块4的孔结构5、夜间行车灯外壳8的外侧内表面紧贴模拟检测面6上的定位凸块7的外表面，模拟块4的下端部设置有定位柱9，定位柱9紧固于支承座10，所述支承座10紧固于所述底板1，检测状态下的夜间行车灯外壳8紧贴定位柱9的外环端面的上部，模拟块4的模拟检测面6的上部的两端对应布置有螺纹锁付销11，螺纹锁付销11分别螺纹连接对应位置的定位支承块12，定位支承块12紧固于对应的固定支架13的上端部，固定支架13的底部紧固于底板1，底板1的两侧部设置有方形扶手14，检测状态下的螺纹锁付销11分别贯穿夜间行车灯外壳8的外部螺纹孔15、并压装于对应位置的夜间行车灯外壳8的外表面，其还包括间隙通止规16，间隙通止规16的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。