[实用新型]一种自动变色的全景天窗玻璃

说明书

技术领域

    本实用新型属于汽车天窗技术领域，尤其涉及一种自动变色的全景天窗玻璃。

背景技术

    随着当前车辆中全景天窗应用越来越多，在使用全景天窗的同时也带来了光照强度大，导致刺眼，影响车辆正常行驶，虽然全景天窗一般都会在天窗下部使用遮阳帘，但这无疑影响了用户更多的享受全景天窗的视觉乐趣。在现有技术中，有Magic Sky Control电子可变式全景天窗，作用原理类似于导光板，当玻璃受电时，其中的分子结构排列将能使阳光顺利通过，反之未受电时，随机分散的分子结构能够阻隔阳光的通过。该方案需要通过电控手段才能达到控制天窗变色的目的，需要增加两个电极。

    中国专利授权公告号：CN2710948Y，授权公告日：2005年07月20日，公开了一种汽车自动变色玻璃风窗，包括与车体连成一体的窗框和在窗框上安装的自动变色玻璃，自动变色玻璃由夹层玻璃和液晶玻璃复合构成，液晶玻璃的输入电极与安装在窗框上的光电转换装置的输出端相接，该自动变色玻璃风窗的透光度能够随着外部光线的强弱自动变化，正常光照下为无色透明，不影响驾驶员视线；强光下变暗，使驾驶员眼睛不会受到强光刺激。该实用新型所提出的一种汽车自动变色玻璃风窗，其可以有效解决司机在驾驶过程中出现的光线刺眼问题，然而其结构较复杂，且制造成本高，很难得到大范围的推广。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的不足之处，提供了一种自动变色的全景天窗玻璃，其结构简单，成本低，该全景天窗玻璃可以根据光照自动变色。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自动变色的全景天窗玻璃，包括天窗玻璃本体，所述天窗玻璃本体由变色玻璃部和非变色玻璃部组成，所述变色玻璃部位于所述非变色玻璃部的前端，在所述天窗玻璃本体的变色玻璃部均匀地设有光敏剂和微量的氧化铜。本实用新型所提出的一种自动变色的全景天窗玻璃，与传统的汽车全景风窗玻璃不同的是，其由变色玻璃部和非变色玻璃部这两部分组成，其中非变色玻璃部与传统的汽车全景风窗玻璃构造相同，变色玻璃部在非变色玻璃部的前端，在变色玻璃部均匀地设置有光敏剂和微量的氧化铜，这样在驾驶过程中，当光线达到一定的光照值时，在氧化铜催化的作用下，光敏剂见光后分解，均匀地分布在变色玻璃部，变色玻璃部变灰色；当光线低于一定的光照值时，在氧化铜催化的作用下，光敏剂重新合成，变色玻璃部又变得透明，本实用新型通过该设计和原理使得汽车内部在驾驶过程中可以有效避免光线刺眼的问题，从而提高车内人员的舒适度和减少事故的发生，安全得到良好的保障。

作为优选，所述光敏剂为卤化银或卤化铜。该优选方案中，光敏剂为卤化银或卤化铜，在驾驶过程中，当光线达到一定的光照值时，在氧化铜催化的作用下，卤化银或卤化铜见光后分解，均匀地分布在变色玻璃部，变色玻璃部变灰色；当光线低于一定的光照值时，在氧化铜催化的作用下，卤化银或卤化铜重新合成，变色玻璃部又变得透明。

作为优选，所述卤化银为氯化银或溴化银。

作为优选，所述变色玻璃部约占所述前挡风玻璃本体的50%~80%。该优选方案中，变色玻璃部约占所述前挡风玻璃本体的50%~80%，其结构简单，成本低。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：其结构简单，成本低，该全景天窗玻璃可以根据光照自动变色，这样在光照强度比较大的时候，天窗玻璃自动变成深色，车内人员不会感觉到光照耀阳，同时方便驾驶员驾驶。

附图说明

    图1为本实用新型的一种结构示意图。

    图中，1—天窗玻璃本体，2—非变色玻璃部，3—变色玻璃部。

具体实施方式

    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示的一种自动变色的全景天窗玻璃，包括天窗玻璃本体1，所述天窗玻璃本体1由变色玻璃部12和非变色玻璃部11组成，所述变色玻璃部12位于所述非变色玻璃部11的前端，在所述天窗玻璃本体1的变色玻璃部12均匀地设有光敏剂和微量的氧化铜。

较佳地，所述光敏剂为卤化银或卤化铜；较佳地，所述卤化银为氯化银或溴化银；较佳地，所述变色玻璃部12约占所述前挡风玻璃本体1的50%~80%。

本实用新型所提出的一种自动变色的全景天窗玻璃，其原理为：

非变色玻璃部11与传统的汽车全景风窗玻璃构造相同，变色玻璃部12在非变色玻璃部11的前端，在变色玻璃部12均匀地设置有光敏剂和微量的氧化铜，这样在驾驶过程中，当光线达到一定的光照值时，在氧化铜催化的作用下，光敏剂见光后分解，均匀地分布在变色玻璃部，变色玻璃部12变灰色；当光线低于一定的光照值时，在氧化铜催化的作用下，光敏剂重新合成，变色玻璃部12又变得透明，本实用新型通过该设计和原理使得汽车内部在驾驶过程中可以有效避免光线刺眼的问题，从而提高车内人员的舒适度和减少事故的发生，安全得到良好的保障。