[实用新型]汽车空调压缩机缸体的铸造模具有效
| 申请号： | 201320700406.1 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203649321U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘小艳;栾家申;王瑞峰 | 申请（专利权）人： | 苏州三电精密零件有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/24 | 分类号： | B22C9/24;B22C9/08;B22D29/00 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 伊美年 |
| 地址： | 215211 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车空调 压缩机 缸体 铸造 模具 | ||
1.一种汽车空调压缩机缸体的铸造模具，其特征在于：包括定模芯（1）、动模芯（2）、第一镶块（3）、第二镶块（4）、第一抽芯机构（5）、第二抽芯机构（6）和浇道系统；所述定模芯（1）和动模芯（2）对合形成的型腔（7）与铸件产品外形配合；所述第一镶块（3）与第二镶块（4）位于型腔（7）中与型腔（7）活动配合，所述第一抽芯机构（5）连接第一镶块（3），用以将第一镶块（3）从型腔（7）中顶出，所述第二抽芯机构（6）连接第二镶块（4），用以将第二镶块（4）从型腔（7）中顶出；所述浇道系统包括环绕型腔（7）的环形浇道（8）以及均布在型腔（7）外侧的若干直浇道（9），所述环形浇道（8）与若干直浇道（9）均经斜浇口（10）与型腔（7）连通；所述型腔（7）外侧还均布有若干冷却水管（11），该冷却水管（11）与型腔（7）连通，冷却水管（11）的进口与出口均开设在定模芯（1）上。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体的铸造模具，其特征在于：所述斜浇口（10）的坡度为45°。
3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体的铸造模具，其特征在于：所述定模芯（1）上开设一曲线形浇道（12），所述环形浇道（8）经该曲线形浇道（12）与铸造金属液料筒连通。
4.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体的铸造模具，其特征在于：所述第一抽芯机构（5）和第二抽芯机构（6）均为液压抽芯机构。
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