[实用新型]汽车悬架控制臂有效
| 申请号： | 201320700378.3 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203637491U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;王成龙 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200122 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 控制 | ||
【权利要求书】：
1.汽车悬架控制臂，包括本体、球头、安装橡胶衬套的套筒以及一锻件，其特征在于本体包括呈L形的上、下冲压片体，上冲压片体的两外侧边缘分别为翻边，内侧边缘为切边，下冲压片体的两外侧边缘为切边而内侧边缘为翻边，上冲压片体和下冲压片体通过对应的翻边和切边搭接并焊接，上、下冲压片体上分别冲压有加强筋，该加强筋的弯曲方向与上或下冲压片体的弯曲方向相同。
2.如权利要求1所述的汽车悬架控制臂，其特征在于，所述套筒连接在所述L形的角部，所述角部和所述加强筋之间的上或/和下冲压片体的区域冲压有凹槽。
3.如权利要求1所述的汽车悬架控制臂，其特征在于，所述球头连接在所述L形的一端，在所述加强筋和所述球头连接部位之间的上或/和下冲压片体的区域冲压有凸台。
4.如权利要求1所述的汽车悬架控制臂，其特征在于，所述锻件连接在所述L形的一端，并且对应该端的上或/和下冲压片体的区域冲压有工艺孔。
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