[实用新型]联动门的可调节联动片结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及门的连接装置，尤其是一种用于船舶联动门的可调节联动片结构。

背景技术

目前，船舶的联动门一般有单把手控制和多把手控制方式，通过一个把手控制的联动门相对于多个把手控制的门来讲，门打开比较方便，速度快。但缺陷是用的时间久了,锁紧的斜楔稍微磨薄后，不好调节，导致门锁不紧，从而使门失去水密功能。

实用新型内容

针对以上现有单把手联动门的不足，本实用新型的目的是提供一种带有弹簧调节装置的联动门的可调节联动片结构。

本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的：

联动门的可调节联动片结构，包括门框、门扇和安装在门扇上的多个联动片，门把手通过连杆与多个联动片连接，并可以驱动联动片作往复运动，所述门扇上设有导向轴，导向轴端部的直径小于其根部的直径，导向轴端部设有连接螺纹，所述联动片上开有一螺栓孔，螺栓孔的一侧设有与所述导向轴根部相适配的导向管，导向管内设有套设在导向轴的弹簧，导向轴的螺纹端通过联动片的螺栓孔伸出，所述螺纹端上设有调节螺母。

作为本实用新型的优选技术方案，所述联动片通过锁紧斜楔与门框形成紧密连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述门扇与门框之间设有密封条。

本实用新型的有益效果是：相对于现有技术，本实用新型在传统导向轴上车了一个台阶，将联动片的导向管加长，并增设一个弹簧。长期使用后，门的锁紧斜楔磨薄后，可以通过拧紧调节螺母，将联动片向下压，在弹簧弹力的作用下，联动片实现可调节功能。本实用新型结构新颖，使用安全可靠。

附图说明

下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是图1的A-A剖视结构示意图；

图3是图2中B处的局部放大示意图。

图中：1、门扇，2、门框，3、联动片，4、导向轴，5、弹簧，6、门把手，7、锁紧斜楔，8、调节螺母，9、导向管。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，联动门的可调节联动片结构，包括门框2、门扇1和安装在门扇1上的多个联动片3，门把手6通过连杆与多个联动片3连接，并可以驱动联动片3作往复运动，所述门扇1上设有导向轴4，导向轴4端部的直径小于其根部的直径，导向轴4端部设有连接螺纹，所述联动片3上开有一螺栓孔，螺栓孔的一侧设有与所述导向轴4根部相适配的导向管9，导向管9内设有套设在导向轴4的弹簧5，导向轴4的螺纹端通过联动片3的螺栓孔伸出，螺纹端上设有调节螺母8。

本实施例中，所述联动片3通过锁紧斜楔7与门框2连接，门扇1与门框2之间设有密封胶条，关门时，门把手6通过连杆驱动联动片3作一定角度的运动，使联动片3的自由端与锁紧斜楔7紧密结合，从而将门扇1与门框2压紧，并形成防水密封。