[实用新型]钻孔式锚索装运车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种矿井下锚索安全运输专用车辆，特别涉及锚索的安全运输，彻底解决了矿井锚索在运输、装卸过程中的安全问题。

背景技术：

目前矿井支护形式日趋改进完善，现在的巷道支护应用锚网索支护和锚索吊梁的形式得到推广应用，锚索的用量出现井喷式的增长。锚索长度通长在6.3米、8.3米、10.3米，超过罐笼长度，装车时必须弯曲装运。目前锚索运输一种是盘圈装入矿车，一种是使用材料车改装。锚索弯曲回弹力大，装卸困难，存在安全威胁，曾经出现过锚索卸车回弹至人死亡的事故。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种可以保证锚索安全运输、高效装卸的装置，彻底解决矿井锚索运输、装卸的安全隐患。

为了完成本实用新型的发明目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种钻孔式锚索装运车,它包括：车轮、底板、框架、侧板和封车桩，车轮装在底板上，在底板上装有框架，其中：在框架的侧面分别焊接有侧板，在侧板上开有若干个穿索孔，在两块侧板的外侧的底板上固定分别有封车桩，在封车桩上固定有至少一个螺栓，在封车桩外侧的底板上固定有锚链，锚链挂在螺栓上；

本实用新型的一种钻孔式锚索装运车,其中：在封车桩上固定有二个螺栓，其中一个螺栓固定在封车桩的中部，另一个螺栓在封车桩的上部；

本实用新型的一种钻孔式锚索装运车,其中：所述的螺栓通过螺母固定在封车桩上。

本实用新型锚索装运装置，利用平板车两端钻孔侧板的约束力，固定锚索，对出现的前后斜巷打运过程中可能出现的锚索位移现象，在两端焊接了两根锚索和封车桩，用锚链固定，使锚索在运输的过程中始终处于良好的固定状态，保证锚索的安全运输。本实用新型结构简单，操控性好，安全可靠。本实用新型可以完全解决锚索运输的安全问题，提高工人的安全装卸锚索效率，达到锚索安全、高效运输的目的。

附图说明

图1为本实用新型的正向示意图；

图2为图1的侧向示意图；

图3为图1的俯向示意图。

在图1至图3择，标号1为框架；标号2为侧板；标号3为封车桩；标号4为螺栓；标号5为穿索孔；标号6为底板；标号7为锚链；标号8为车轮；标号9为螺母。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的钻孔式锚索装运车包括：车轮8、底板6、框架1、侧板2和封车桩3，车轮8装在底板6上，在底板6上装有框架1，在框架1的侧面分别焊接有侧板2，在侧板2上开有若干个穿索孔5，在两块侧板2的外侧的底板6上固定分别有封车桩3，在封车桩3上固定有二个螺栓4，其中一个螺栓6固定在封车桩3的中部，另一个螺栓4在封车桩3的上部。上述螺栓4通过螺母9固定在封车桩3上。在封车桩3外侧的底板6上固定有锚链7，锚链7挂在螺栓4上。

锚索被弯成U字型，U字型锚索的两端穿过穿索孔5，U字型的弯靠在封车桩3上，若干根上述U字型锚索叠装在一起后，锚链7挂在螺栓4上，对锚索进行横向再次固定。

本实用新型钻孔式锚索运输车，通过两端侧板2，将锚索的回弹力完全限制在穿索孔5的侧板2之中，钻孔的侧板2使拉伸应力完全满足限制锚索回弹力的要求，使锚索的回弹力对车架完全不构成影响，使用锚链7配合上封车桩3上的两个螺栓4，使锚索固定，按照锚索的多少进行封车，封车桩3及锚链7的配合满足锚索封车固定的需要，通过带有穿索孔5的侧板2对锚索回弹力的限制，封车桩3对装好锚索前后位移的限制，使锚索的回弹作用力对框架。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。