[实用新型]一种新型吸油过滤器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过滤装置，特别涉及一种发动机用避免油管干涉的新型吸油过滤装置。

背景技术

目前，发动机吸油过滤器装置是机油进入发动机内部工作零件的一道屏障，用来滤除机油中较粗的杂质和粒子，避免较大颗粒的杂物进入发动机影响机器的使用性能，并且能够防止发动机遭受杂质的刮擦与磨损，进而提高发动机的使用寿命。现有的吸油过滤装置与发动机连接时一般采用较大的弯管半径，这种方法避免了吸油管与法兰盘连接处的应力集中，但是这种方式占用大量的空间，并且吸油管容易与周围零件发生干涉，在机器运转过程中容易造成吸油管的磨损，严重影响了吸油过滤器的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，能够避免吸油管磨损，提高使用寿命的新型吸油过滤装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括法兰盘、第一吸油管、吸油管本体、过滤器，所述的法兰盘与第一吸油管固定连接，吸油管本体一端与过滤器连接，另一端的中心轴线与第一吸油管的中心轴线垂直，吸油管本体还设有支架。

本实用新型的优点是：

结构简单、设计合理，吸油管与法兰盘设计成直角，便于吸油过滤装置与发动机更好的装配，减小装置的占用空间，避免了吸油管的磨损，提高了吸油过滤装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型法兰盘、第一吸油管与吸油管本体局部连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图2可知，本实用新型包括法兰盘1、第一吸油管2、吸油管本体3、过滤器5，所述的法兰盘1与第一吸油管2固定连接，吸油管本体3一端与过滤器5连接，另一端的中心轴线与第一吸油管2的中心轴线垂直，吸油管本体3还设有支架4。

所述的法兰盘1与第一吸油管2通过焊接的方式固定连接。

本实用新型在使用时，将法兰盘1与发动机通过螺栓固定连接，支架4固定连接在支撑装置上，过滤器5伸入到油箱中，由于支架4固定安装在吸油管本体3下端，与过滤器5距离较近，因而能够更有效的实现装置的固定，避免了吸油过滤装置在工作时过滤器5发生摆动，保证吸油过程的平稳进行。本实用新型将第一吸油管2与吸油管本体3的角度设为90°，这样满足了发动机装配过程的需要，减小了吸油管的占用空间，并且避免了吸油管的磨损，提高了装置的使用寿命。在第一吸油管2与吸油管本体3连接处设置圆角，避免了连接处的应力集中，使吸油过滤装置能够更有效的工作。