[实用新型]助行器有效
申请号: | 201320699096.6 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN203677478U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 玛格丽特·M·安德森 | 申请(专利权)人: | 美联实业有限公司 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李静 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助行器 | ||
技术领域
本实用新型通常涉及助行车(也叫做助行器)。
背景技术
典型地,将轮椅设计为运送坐着的人,并且,所谓的照料椅是具有类似操作用途的轻型机构。因此,典型地,轮椅和照料椅都具有腿部索具,以将被运送者的下肢支撑于地面上方。助行车是一种助步器,因此,没有这种腿部索具。也就是说,一些助行车包括座椅。当出现需要坐的需求时(例如,当使用者需要从站立或行走状态休息时),此座椅给使用者提供坐的地方。
助行车的基本设计众所周知:具有四个接触地面的车轮的车架;以及一对把手,使用者在助行车的帮助下行走时可抓住所述一对把手。令人遗憾地,这些看起来简单的设计概念无法总是以非常适合于预期使用人群的需求的方式来实现。寻求行走帮助的人还会具有实际上会妨碍其成功使用助行车的各种其他疾病、病症和状况。实例包括,但不限于,灵巧性或上肢力量的变差、视觉灵敏度有限、以及认知能力变差。
助行车使用人群还具有许多种使用模式、生活方式和操作环境。例如,一些使用者可能仅在非常有限且限定的应用场合内使用其助行车,而其他使用者可能需要在交通工具中频繁地运输其助行车,并且,更愿意在各种应用场合中使用其助行车。
实用新型内容
本申请提供了一种助行器,其中,所述助行器包括:车架;座椅,由所述车架支撑;靠背,由所述车架支撑,并且所述靠背被构造为在第一位置与第二位置之间选择性地移动,所述第一位置对面向前向坐在所述座椅中的人提供背部支撑,所述第二位置对面向后向坐在所述座椅中的人提供背部支撑。
具体地,根据本申请的助行器,所述靠背包括柔性材料。
具体地,根据本申请的助行器,所述柔性材料至少部分地包括记忆泡沫材料和氯丁橡胶。
具体地,根据本申请的助行器,所述靠背包含这样的材料,在所述靠背处于所述第一位置中的情况下所述材料朝着所述第一位置偏压所述靠背,在所述靠背处于所述第二位置中的情况下所述材料朝着所述第二位置偏压所述靠背。
具体地,根据本申请的助行器,进一步包括竖直调节用户界面,所述竖直调节用户界面构造为选择性地使所述靠背相对于所述座椅竖直地移动。
具体地,根据本申请的助行器,所述竖直调节用户界面包括基于按钮的用户界面。
具体地,根据本申请的助行器,所述靠背包括背部支撑带,所述背部支撑带在其任一端处与相应的旋转带固定器接合。
具体地,根据本申请的助行器,所述旋转带固定器被构造为对坐在所述座椅上的人提供肘部支撑面。
具体地,根据本申请的助行器,所述车架包括第一前腿部和第二前腿部以及第一后腿部和第二后腿部,并且,所述车架被构造为,围绕枢转点在未折叠状态与折叠状态之间折叠,其中,在所述车架处于所述折叠状态中的情况下,所述第一后腿部位于所述第一前腿部附近并与所述第一前腿部基本上平行,并且,所述第二后腿部位于所述第二前腿部附近并与所述第二前腿部基本上平行。
具体地,根据本申请的助行器,进一步包括:使用者能接触的车架锁,所述使用者能接触的车架锁构造为,将所述车架锁定在未折叠状态中,并且,通过允许将所述车架折叠成所述折叠状态来响应使用者对所述使用者能接触的车架锁的操作。
具体地,根据本申请的助行器,进一步包括:把手,所述把手由所述车架支撑并且所述把手构造为提供能用于手抓的表面,以便在使用者行走的情况下便于使用者使用处于所述未折叠状态的所述助行器来帮助保持其平衡。
具体地,根据本申请的助行器,所述把手包括把手旋转用户界面,所述把手旋转用户界面构造为选择性地允许所述把手在展开状态与未展开状态之间旋转,在所述展开状态中所述把手设置在所述助行器的后面,在所述未展开状态中,所述把手至少基本上向内地面向彼此。
具体地,根据本申请的助行器,在处于所述折叠状态中的情况下,所述车架限定封套,并且其中,在所述把手旋转至所述未展开状态且所述车架处于所述折叠状态中的情况下,所述把手设置在所述封套内。
具体地,根据本申请的助行器,进一步包括:至少一个把手高度用户界面,所述至少一个把手高度用户界面构造为选择性地将所述把手设置在多个能选择的高度的任一个处。
具体地,根据本申请的助行器,所述把手高度用户界面至少部分地包括用户能接触的按钮。
具体地,根据本申请的助行器,进一步包括:多个车轮,所述车轮与所述车架接合,以使得所述助行器滚动。
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