[实用新型]一种后桥制动器总成

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种后桥总成的组成装置，具体涉及一种后桥制动器总成，属于汽车组件系统技术领域。

【背景技术】

作为整车制动的主要部件，制动器总成的性能及可靠性对保障使用人的安全，满足车辆在山区的使用具有重要意义。

现有技术的后桥制动器总成请参见说明书附图1所示，其主要采用机械联动的原理进行制动，在实际使用中，存在着整车在满载下坡时制动不良的缺陷；同时，该后桥制动器总成结构复杂，容易疲劳受损。

因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的后桥制动器总成，以克服现有技术中的所述缺陷。

【实用新型内容】

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制动性能稳定且使用寿命长的后桥制动器总成。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种后桥制动器总成，其包括制动器底板、制动蹄筋、液压油缸以及复位弹簧；其中，所述制动蹄筋设有2片；所述液压油缸固持于制动器底板上，其连接至2片制动蹄筋上；所述复位弹簧连接2片制动蹄筋。

本实用新型的后桥制动器总成进一步设置为：所述复位弹簧具体为拉簧，其具体为2根。

本实用新型的后桥制动器总成还设置为：所述制动蹄筋设置在制动器底板的中央。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的后桥制动器总成具有结构简单、组成部件少，制动性能稳定，制动力大且使用寿命长等诸多优点。

【附图说明】

图1是现有技术的后桥制动器总成的示意图。

图2是本实用新型的后桥制动器总成的示意图。

【具体实施方式】

请参阅说明书附图2所示，本实用新型为一种后桥制动器总成，其由制动器底板1、制动蹄筋3、液压油缸4以及复位弹簧5等几部分装配而成。

其中，所述制动蹄筋3设有2片，其能产生制动力。

所述液压油缸4固持于制动器底板1上，其连接至2片制动蹄筋3上。通过所述液压油缸4产生制动驱动力，一方面可以减少传动部件，另一方面可以增加制动驱动力，使该制动器总成的制动性能稳定，制动力大。该液压油缸4为双缸结构。

所述复位弹簧5连接2片制动蹄筋3，使制动蹄筋3能够复位。该复位弹簧5具体为拉簧，其具体为2根。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。