[实用新型]一种汽车座椅用折叠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅用折叠装置。 

背景技术

目前，为了提高乘客在车内乘坐过程中的舒适度和车厢内部空间，汽车座椅的椅背均是可折叠的，而汽车座椅的折叠动作是通过椅背和座椅底架之间装配的折叠器来引导完成的，现有市场上的折叠器如申请号为200720108819.5的中国专利所公开的一种用于商务车的后排座椅折叠器，该折叠器包括与椅背固连的折叠臂以及转动装配在座椅底架上的杠杆臂，折叠臂的一端铰接在座椅底架上，并在折叠臂的铰接端上开设有锁钩；在杠杆臂的一端设有用于插入所述锁钩内而实现锁止配合或从所述锁钩内脱出而实现解锁的锁舌，在杠杆臂的另一端连接有锁止弹簧和解锁手柄，锁止弹簧桥接在座椅底架和杠杆臂之间，并通过锁止弹簧向杠杆臂施加使锁舌插合在锁钩内的压动力矩。在使用时，操作者通过拉动解锁手柄，使得杠杆臂克服锁止弹簧的压动力矩而旋转，同时在杠杆臂的带动下，锁舌会从锁钩内被拔出而实现解锁；在解锁后，操作者可通过扳动椅背来使得折叠臂在椅背的带动下向坐垫方向折叠，实现椅背的折叠。但是这种折叠器一般被安装在汽车座椅的左侧或右侧，因而在折叠器处于锁止状态时，乘坐在汽车座椅上的乘客后背向椅背施加的作用力会通过椅背传递到该折叠器上，从而使得整个汽车座椅在正常使用时会出现单侧受力而引起的受力不平衡问题，以致正常使用过程中折叠器在长期受力过大的影响下容易出现损耗加剧、使用寿命缩短的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于平衡汽车座椅左右两侧受力的汽车座椅用折叠装置。 

为了实现以上目的，本实用新型的汽车座椅用折叠装置的技术方案如下： 

一种汽车座椅用折叠装置，包括折叠器，所述折叠器包括用于铰接在座椅底架上并可向前倾转的折叠臂、用于带动锁舌锁扣和脱扣动作的杠杆臂、用于牵引杠杆臂脱扣动作的牵引体和用于驱动杠杆臂锁扣动作的锁止弹簧，所述折叠臂的后侧开设有供锁舌插入的锁钩，所述锁钩背向折叠臂的倾转方向设置；所述折叠器有两个，两个折叠器分别为用于分别装配在汽车座椅左右两侧的主动折叠器和被动折叠器，所述主动折叠器上的牵引体为供操作者手拉的拉带和/或把手，所述被动折叠器的牵引体为用于使被动折叠器的杠杆臂随同主动折叠器的杠杆臂脱扣动作的拉线，所述拉线桥接在主动折叠臂的杠杆臂和被动折叠器的杠杆臂之间。

在主动折叠器和/或被动折叠器上，所述锁止弹簧和牵引体分别处于对应折叠臂的两端位置处。 

所述主动折叠器的杠杆臂上固设有连接支架，连接支架上设有与拉线端部钩挂连接的拉线钩部以及与锁止弹簧的端部钩挂连接的弹簧钩部。 

本实用新型中折叠器有两个，两个折叠器分别为主动折叠器和被动折叠器，主动折叠器上的牵引体为供操作者手拉的拉带和/或把手，被动折叠器的牵引体为拉线，拉线桥接在主动折叠臂的杠杆臂和被动折叠器的杠杆臂之间，在使用时，主动折叠器和被动折叠器的杠杆臂在各自的锁止弹簧作用下处于锁止状态，以保证座椅的椅背通过两个着力点来承受操作者背部施加在椅背上的靠紧力；在需要折叠椅背时，操作者需拉动主动折叠器上的牵引体，主动折叠器的杠杆臂会在牵引体的拉动下开始克服锁止弹簧的作用力脱扣动作，同时主动折叠器的杠杆臂会牵引拉线动作，拉线会作为被动折叠器的牵引体而牵引被动折叠器的杠杆臂脱扣动作，以实现主动折叠器和被动折叠器的杠杆臂同时脱扣动作的效果，因而本实用新型的折叠装置通过两个折叠器来承受操作者背部作用在椅背上的靠紧力，减少了各个折叠器所承受的作用力，从而保证了各个折叠器及整个汽车座椅的使用寿命，提高了汽车座椅正常乘坐和折叠的使用可靠性和稳定性。同时，折叠臂的后侧开设有供锁舌插入的锁钩，锁钩背向折叠臂的倾转方向设置，这样在折叠臂处于立起状态后，锁舌不但能够对折叠臂的位置进行定位，而且处于折叠臂后侧的锁舌将阻止折叠臂向后倾转，以保证椅背不会向后倾翻，从而使得坐在汽车座椅上的操作者更加舒适。 

附图说明

图1是本实用新型的实施例中主动折叠器在锁止状态下的结构示意图； 

图2是图1中主动折叠器在解锁状态下未折叠前的结构示意图；

图3是图1中主动折叠器在解锁状态下折叠后的结构示意图；

图4是本实用新型的实施例中被动折叠器在锁止状态下的结构示意图；

图5是图4中被动折叠器在解锁状态下的结构示意图。

具体实施方式