[实用新型]一种用于复合式平开窗的传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及装饰用具领域，尤其涉及一种用于复合式平开窗的传动装置。 

背景技术

现有技术中的平开窗因设计不合理，通常存在如下问题：1、窗扇的打开或闭合需要手动操作，因安装在窗体上执手的传动性差、使用者操作起来繁琐费力，也存在一定的安全隐患。2、无法实现窗体的远程开启或关闭。3、窗扇内外两侧易受降雨或日晒天气状况的影响，防潮，耐酸碱，抑真菌，抗静电以及防虫蛀等性能较差，窗体的使用寿命也不高。4、现有窗体的隔热效果差，很容易发生室内温度骤然升高或降低的情况，无法满足使用者更高的舒适需求；此外，现有窗体的玻璃结构很容易损坏，在强度、隔音性能上也都差强人意。5、现有结构的窗体在密封性、防水性上都需进一步提高。6、窗框及窗扇的连接需要多种零构件和装配工具，耗时费力，不利于提高组装效率和控制产品的成本，并且、窗扇出于结构装配的需要很难使外观统一，影响窗体整体的美观度。因此，有必要设计一种平开窗以解决上述技术问题。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种用于复合式平开窗的传动装置，实现自动旋转开启或闭合复合式平开窗的窗扇，能够进一步提升复合式平开窗的自动化程度，使传动更加精准；安全稳固，强度高，装配方便，节能环保。 

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种用于复合式平开窗的传动装置，用以与一折叠扇撑适配连接，旋转开启或闭合复合式平开窗的窗扇，其特征在于，传动装置包括机壳、变速箱体、电机、传动齿轮以及传动轴，机壳与变速箱体设为相邻，且均为块状结构，电机装设在机壳中，变速箱 体的表面设置轴孔，传动轴插置在轴孔处，传动齿轮装设在变速箱体中且分别与电机和传动轴相连接，其中：电机带动传动齿轮连同传动轴同步转动； 

窗扇包括第三型材部和第四型材部，第三型材部包括基座和设置在其上的内扇框，第四型材部包括槽腔和外扇框，外扇框与第四型材部的槽腔设为相对且连为一体，第三型材部的基座可滑动的卡持在第四型材部的槽腔中将第三型材部和第四型材部固定连为一体。 

其中，轴孔周围的变速箱体上开设用于固定传动装置在窗扇上的机丝孔。 

其中，变速箱体上多处设置散热孔。 

其中，第三型材部和第四型材部之间分别设有多个卡持臂。 

其中，传动装置装设在外扇框中，其端部与折叠扇撑铰接固定。 

本实用新型所提供的用于复合式平开窗的传动装置，具有如下有益效果：传动装置的电机可带动传动齿轮连同传动轴同步转动，能够与折叠扇撑相配合，实现自动旋转开启或闭合复合式平开窗的窗扇，能够进一步提升复合式平开窗的自动化程度，使传动更加精准；安全稳固，强度高，装配方便，节能环保。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型复合式平开窗的立面结构示意图。 

图2是本实用新型实施例如图1所示A-A部分的截面示意图。 

图3是本实用新型实施例如图2所示窗框的放大结构示意图。 

图4是本实用新型实施例如图2所示窗扇的放大结构示意图。 

图5是本实用新型实施例如图1所示B-B部分的截面示意图。 

图6是本实用新型实施例如图1所示C-C部分的截面示意图。 

图7是本实用新型实施例如图1所示D-D部分的截面示意图。 

图8是本实用新型实施例复合式平开窗的传动装置的俯视结构示意图。 

图9是本实用新型实施例复合式平开窗的传动装置的侧视结构示意图。 

图10是本实用新型实施例复合式平开窗传动装置的使用状态示意图。 

图11是本实用新型实施例复合式平开窗的防水胶条的结构示意图。 

图12是本实用新型复合式平开窗的第一扇角码的结构示意图。 

图13是本实用新型复合式平开窗的第二扇角码的结构示意图。 

图14是本实用新型复合式平开窗的第一组角的结构示意图。 

图15是本实用新型复合式平开窗的第二组角的结构示意图。 

图16是本实用新型复合式平开窗实施例二中控制器的结构示意图。 

具体实施方式