[实用新型]用于运输固体物料的耐磨式溜槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿山破碎过程中物料的转运装置，尤其涉及用于运输固体物料的耐磨式溜槽。

背景技术

固体物料在倾斜溜槽中，在重力作用下产生沿溜槽界面向下的分力（F）和垂直于溜槽界面的压力（N），同时在相对运动时与溜槽界面之间产生摩擦力（f）（如图1所示），F=Gsinθ  ————（1），f=uN=uGcosθ  ——（2），当F>f时，物料将沿溜槽界面下滑；当F≤f时，物料保持静止。

从上式（1）、（2）可知，随着溜槽倾角θ增大，F增大，f减小；θ增至某一角度时，F=f，继续增大，F>f，物料开始滑落。我们把使物料保持静止状态时的最大倾角θ，称为该物料的安息角。矿山破碎过程中物料的转运，采用大量溜槽及料斗。同时为保证物料转运通畅，按规范要求，溜槽的坡度应大于物料的安息角（如图2所示）。由于物料的摩擦，使得溜槽、料斗磨损严重，通常对磨损较重的部位采用耐磨材料，但成本较高，并且难以彻底解决问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是传统的用于运输固体物料的溜槽由于固体物料的摩擦使得溜槽磨损严重，若溜槽采用耐磨材料则成本提高，效果也不理想，为此提供一种用于运输固体物料的耐磨式溜槽。

本实用新型的技术方案是：用于运输固体物料的耐磨式溜槽，它包括溜槽本体，所述溜槽本体的倾角为θ使得固体物料在溜槽本体的斜面上保持静止。

上述方案的改进是所述溜槽本体与固体物料接触的斜面上均设有若干格栅。

本实用新型的有益效果是采用溜槽本体的倾角小于安息角的结构，使得物料自然堆积至大于安息角的坡度后便自然滑落，这样在溜槽斜面形成一定厚度的物料垫层，从而阻止物料对溜槽及料斗的磨损。达到减本降耗的目的，在溜槽的斜面上设置栅格，进一步提高物料在溜槽斜面停留的厚度。

附图说明

图1是传统溜槽运输固体物料时的受力分析图；

图2是传统溜槽示意图；

图3是本实用新型示意图；

图中，1、斜面，2、栅格，3、物料垫层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图3所示，本实用新型包括溜槽本体，所述溜槽本体的倾角为θ使得固体物料在溜槽本体的斜面1上保持静止。

格栅有若干个，它们可以是固定连接在溜槽的斜面上，起到提高物料垫层厚度的作用，利用物料与物料之间的滑动摩擦力来代替物料与溜槽之间的滑动摩擦力，减小了溜槽斜面的磨损，格栅也可以是可拆卸式的连接在溜槽斜面，这样便于清理溜槽。

本实用新型的另一种设计是溜槽本体的倾角为θ，θ大于安息角，溜槽斜面上设有若干栅格，只利用栅格来堆积物料，从而达到减小物料与溜槽斜面摩擦的目的。

本实用新型的设计构思同样可以运用在料斗中，料斗的落料点位置设计人为死角，小于安息角，同样可以起到减小料斗磨损的目的。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。