[实用新型]一种便捷式吸口移动车轮精确提升装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程车技术领域，尤其涉及扫路车吸口移动轮上下提升装置。 

背景技术

吸口刚性部位的离地间隙，是扫路车正常工作的一项重要参数，该尺寸参数通常调整为5mm～10mm，若间隙过大，吸口的吸力就会变小，若间隙过小，吸口的刚性部位容易磨损。如图5、图6中所标注尺寸。因为小轮的经常使用，车轮磨损使得该参数会发生变化，当车轮发生磨损，离地间隙就变小了，从而达不到扫路车的设计要求，本专利就讲诉了如何方便的调整该吸口离地间隙。 

目前市场上吸口移动车轮垂直高度调节大多数靠拆卸车轮外架13、螺母14位置来实现的(如图6)。通常情况下，吸口是比较重的，这种作业方法不仅繁琐费力、误差颇大，而且需要反复调试才能达到合理的离地间隙。在现代这样一个高速发展的社会，提高人工作业效率必然成为社会前进的主流。因而本实用新型所申明的提升装置，通过合理的结构设计，达到与整车的最紧凑的匹配，避免了以往装置的拆卸过程，从而大量减少人工调节高度的作业时间，并在在减少人力的同时也提高了作业精度。 

发明内容

本实用新型是一种用于调节扫路车吸口移动车轮垂直地面距离的提升装置，采用螺纹螺杆机构，借助螺纹自锁性能，可以实现高度的精确微调、快速速省力、稳定可靠、无须拆卸式配合吸口在任一高度工作外围内合理的在路面水平直线移动。 

本实用新型所采取的技术方案为：通过手柄1使螺杆7旋转使滑块6下移，滑块6带动车架9下移，从而车架9相对外壳8向下移动，车架9与车架12焊接为一体，车轮10通过转动轴与车架12连接，实现通过螺杆的旋转来调节车轮离地高度。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型所申明的提升装置通过合理的结构设计，达到与整车的最紧凑的匹配，通过螺纹螺杆将扭矩传递为机构的直线运动，避免了以往装置的拆卸过程，大量减少人工调节高度的作业时间，并在减少人力的同时也提高了作业精度。 

附图说明

图1是本提升装置主视图； 

图2是本提升装置右视图； 

图3是本提升装置左视剖图； 

图4是本提升装置爆炸图； 

图5是本提升装置与吸口装配主视图； 

图6是原有提升装置与吸口装配主视图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

图1～3是本提升装置的主、右、左剖视图，由图中可以看到，旋转手柄1带动螺杆7旋转，使滑块6下移，滑块6带动车架9下移，从而车架9相对外壳8向下移动，车架9与车架12焊接为一体，车轮10通过转动轴与车架12连接，实现通过手柄1的旋转来调节车轮离地高度。 

图5为吸口与本提升装置装配主视图，由图中可以看到，当吸口移动车轮受到一定的磨损量后，为了保证吸口移动平稳且其离地间隙不变，需要使车轮下降某一适合高度，此时按照上述办法旋转手柄1，便可使车轮到达地面。 

以上所述仅为本专利的较佳实施例而已，并不用以限制本专利，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。