[实用新型]一种扫雪滚刷马达连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调节连接以实现两马达同心对接工作的扫雪滚刷马达连接装置，属于扫雪机制造技术领域。

背景技术

    在现有的扫雪刷运行中，需要两台马达同心对接已达到同步运转，而在两台马达连接时，一般采用不可变化的连接轴进行连接的方式，连接轴沉重对轴承的压力大，不易调节位置，并且很难保证两台马达处于同心对接状态，在这种情况下，马达处于扭曲状态，减少了马达的工作寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种可调节连接以实现两马达同心对接工作并延长马达使用寿命的扫雪滚刷马达连接装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种扫雪滚刷马达连接装置，包括内部具有六棱孔的滚刷连接轴，所述滚刷连接轴的左右两端分别安装有马达固定架，所述马达固定架内安装有液压马达，所述两个液压马达同轴线设置，液压马达上具有马达驱动轴，所述马达驱动轴与滚刷连接轴之间通过拨转框连接。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：

拨转框包括外圆周为六棱状的后六棱连接板和前六棱连接板；后六棱连接板和前六棱连接板之间通过连杆固定连接；后六棱连接板和前六棱连接板的外边缘与滚刷连接轴的内边缘相配合。

进一步优化：马达驱动轴的外部键连接有连接凸缘，连接凸缘的前端一体连接有连接法兰，所述连接法兰与前六棱连接板之间安装有多棱角橡胶连接块，所述连接法兰与前六棱连接板之间通过螺栓轴固定连接，所述螺栓轴穿过多棱角橡胶连接块的内部。

进一步优化：后六棱连接板套装在马达固定架的外部。

安装时，滚刷连接轴套在拨转框的外面，通过调节拨转框来实现两台液压马达同心对接，多棱角橡胶连接块因为拨转框的变动而受力变化，液压马达在这过程中没有受力而不发生任何变化。大大延长了马达的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1-马达固定架；2-滚刷连接轴；3-液压马达；4-马达驱动轴；5-多棱角橡胶连接块；6-拨转框；7-后六棱连接板；8-前六棱连接板；9-连接凸缘；10-连接法兰；11-连杆。

具体实施方式

实施例，如图1所示，一种扫雪滚刷马达连接装置，包括内部具有六棱孔的滚刷连接轴1，所述滚刷连接轴1的左右两端分别安装有马达固定架1，所述马达固定架1内安装有液压马达3，所述两个液压马达3同轴线设置。

液压马达3上具有马达驱动轴4，所述马达驱动轴4与滚刷连接轴1之间通过拨转框6连接。

拨转框6包括外圆周为六棱状的后六棱连接板7和前六棱连接板8；后六棱连接板7和前六棱连接板8之间通过连杆11固定连接。

后六棱连接板7和前六棱连接板8的外边缘与滚刷连接轴1的内边缘相配合。

后六棱连接板7套装在马达固定架1的外部。

马达驱动轴4的外部键连接有连接凸缘9，连接凸缘9的前端一体连接有连接法兰10，所述连接法兰10与前六棱连接板8之间安装有多棱角橡胶连接块5，所述连接法兰10与前六棱连接板8之间通过M14的螺母8和M14 L=85螺栓轴12固定连接，所述螺栓轴12穿过多棱角橡胶连接块5的内部。

安装时，滚刷连接轴2套在拨转框6的外面，通过调节拨转框6来实现两台液压马达3同心对接，多棱角橡胶连接块5因为拨转框6的变动而受力变化，液压马达3在这过程中没有受力而不发生任何变化。大大延长了马达的使用寿命。