[实用新型]一种汽车集成式中央电器盒

说明书

技术领域

    本实用新型属于汽车电子电路技术领域，尤其涉及一种汽车集成式中央电器盒。 

背景技术

随着人们对汽车智能性、舒适性的不断追求，汽车电器系统的集成化将越来越广泛，汽车电器盒是汽车电子电路中最常用的器件之一，但是常规使用的电器盒集成度不高，适用范围窄，电器盒周围布满很多导线，穿插在每个继电器及各档保险之间，而且增加的续流二极管的方式是直接压在继电器座铜端子的引脚上，纷乱复杂的导线，容易产生短路、电磁干扰、混插等直接影响整个电路系统，造成整车电路运行可靠性差。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题： 提供一种汽车集成式中央电器盒，以解决常规汽车电器盒集成度不高，适用范围窄，电器盒周围布满很多导线，穿插在每个继电器及各档保险之间，而且增加二极管的方式是直接压在继电器座铜件的引脚上，纷乱复杂的导线，容易产生短路、电磁干扰、混插等直接影响整个电路系统，造成整车电路的可靠性差等问题。 

本实用新型技术方案： 

一种汽车集成式中央电器盒，它包括续流二极管、保险片元件和继电器元件，其特征在于：外罩罩在印刷电路板上，保险片元件和继电器元件插入外罩上的通孔固定在印刷电路板上，印刷电路固定在底板上，在底板上有接插件接口，保险片元件和继电器元件与接插件接口通过印刷电路连接。

续流二极管焊接在印刷电路板上，续流二极管为反向二极管，每个继电器元件的控制线圈两端分别连接有一个。 

印刷电路板为双面PCB板，材料为2.0玻纤布。 

外罩和底板为尼龙66加纤维制成。 

继电器元件通过插槽固定在印刷电路板上。 

续流二极管、保险片元件和继电器元件引脚均镀有锡。 

本实用新型的有益效果： 

本实用新型通过印刷电路板、底板和外罩将电器元件组装成一个总成，对全车电器进行集成控制，达到简化线路布局，优化安装工艺，方便检修和排除故障的目的；整个盒体分为外罩和底板两个部件，采用尼龙66+纤维的制作，外罩的质量为407克、底板质量为285克，两个部件的颜色为黑色，电路板采用双面的PCB板、材料为2.0玻纤布基构成，主电源采用较大线径的覆铜，能通过很大的电流并减少电路的阻值，地线采用大面积覆铜，所以具有实体牢固、导电良好、带载能力强、抗电磁干扰能力强、线路布局优化合理等特点，解决了常规汽车电器盒集成度不高，电器盒周围布满很多导线，穿插在每个继电器及各档保险之间，而且增加二极管的方式是直接压在继电器座铜件的引脚上，纷乱复杂的导线，容易产生短路、电磁干扰、混插等直接影响整个电路系统，造成整车电路的可靠性差等问题。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

一种汽车集成式中央电器盒，它包括续流二极管5、保险片元件6和继电器元件7，外罩3罩在印刷电路板2上，保险片元件6和继电器元件7插入外罩3上的通孔固定在印刷电路板2上，印刷电路2固定在底板1上，在底板1上有接插件接口4，保险片元件6和继电器元件7与接插件接口4通过印刷电路连接。

续流二极管5焊接在印刷电路板2上，续流二极管5为反向二极管，每个继电器元件7的控制线圈两端分别连接有一个；由于继电器在瞬间动作时，控制线圈内产生的电磁感会产生很高的浪涌电压，对整个电路系统的电子设备造成不同程度的损坏，继电器元件7的控制线圈两端分别连接续流二极管5，可以减少线路中的浪涌电压，从而保护电路系统的电子元件，所以增加一个反向二极管对车载电子设备可起到有效的保护和抗干扰作用。 

印刷电路板2为双面PCB板，材料为2.0玻纤布。 

外罩3和底板1为尼龙66加纤维制成。 

继电器元件7通过插槽固定在印刷电路板2上。 

续流二极管5、保险片元件6和继电器元件7引脚均镀有锡，使其具有导电能力强，抗氧化性等特点。 

继电器元件7为小型通用继电器。