[实用新型]一种调节车身高度和/或减震阻尼的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆设备领域，特别涉及一种调节车身高度和/或减震阻尼的装置。

背景技术

绞牙减震器是汽车后装市场上常见的改装器产品，其特点是减震器下体上具有螺纹可以旋转调节弹簧座的安装位置，从而可以调节不同的车身高度位置。同时，具有阻尼可调节结构可通过减震器上端的阻尼调节旋钮调整减震器整体阻尼力的大小，深受汽车运动发烧友喜爱。

传统绞牙减震器的特点是不能够在车上动态调节车身高度和减震器阻尼。如果有一种可以通过智能终端设备（如安卓手机及平板电脑、苹果系统手机及平板电脑）来基于绞牙减震器动态调节车身初始高度和悬架阻尼，则可以使得绞牙减震器更方便操作，从而使得车辆方便的呈现出适应不同粗糙度的车身高度和悬架阻尼舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种基于绞牙减震器改装的可实时调节车身高度的装置。

本实用新型的另一目的在于克服现有技术的不足，提出了一种基于绞牙减震器改装的可实时调节车的减震器阻尼的装置。

本实用新型的再一个目的在于克服现有技术的步骤，提供一种基于绞牙减震器且可通过智能终端调节车身高度和/或减震器阻尼的装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种调节车身高度和/或减震阻尼的装置，包括绞牙减震器，其特征在于：

包括一控制器；

还包括液压动力单元，所述的绞牙减震器上安装有液压缸，所述的液压缸通过液压管路连接液压动力单元，所述的液压动力单元通过控制线连接控制器；和/或还包括电机驱动器，所述的绞牙减震器上安装有阻尼步进电机，所述的阻尼步进电机通过电机驱动线连接电机驱动器，电机驱动器通过控制线连接控制器。

优选的，所述的控制器上设有一Wifi模块；还包括一具有Wifi功能，能与控制器无线连接、通信并控制控制器工作的智能终端。

优选的，所述的智能终端为安卓手机、安卓平板电脑、苹果系统手机或苹果系统平板电脑。

采用上述技术方案，本实用新型所述的可调车身高度和/或减震器阻尼的装置，具有的有益效果为：通过控制器，可以实时实现车的车身高度和/或减震阻尼的调节，特别是还可以通过智能终端实现车身的车身高度和/或减震阻尼的调节，本实用新型适用于所有的乘用车辆，并且具有结构简单、构思巧妙、使用方便等优点。

附图说明

图1为本实用新型所述的可调车身高度和/或减震器阻尼的装置的示意图；

图2为加装Wifi模块的可调车身高度和/或减震器阻尼的装置的示意图；

图3为本实用新型所述的车车身高度调节示意图；

图4为本实用新型所述的车减震阻尼调节示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述，其中说明本实用新型的示例性实施例。本实用新型的示例性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的不当限定。以下对具体实施方式的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

如图1所示，可调车身高度和/或减震器阻尼的装置，包括安装于车身1的车轮101上的绞牙减震器102，还包括控制器103、液压动力单元104和电机驱动器105，绞牙减震器102上安装有液压缸106和阻尼步进电机107，液压缸106通过液压管路108连接液压动力单元104，阻尼步进电机107通过电机驱动线109连接电机驱动器105，液压动力单元104、电机驱动器105通过控制线110连接控制器103。

当车辆遇到障碍物时，驾乘人员可以通过控制器103控制液压动力单元104，进而由液压动力单元104控制液压缸106调节车身高度（如图3所示）。当车辆需要不同的悬架阻尼状态时，驾乘人员可以通过控制器103控制电机驱动器105，进而由电机驱动器105通过阻尼步进电机107调节减震器阻尼（如图4所示）。需要说明的，本领域技术人员可以根据需要，设置车辆只需具有车身高度调节或减震器阻尼的功能。

如图2所示，与图1的区别在于，控制器103上设有一Wifi模块111；还包括一具有Wifi功能，能与控制器无线连接、通信并控制控制器103工作的智能终端112；智能终端可以为安卓手机、安卓平板电脑、苹果系统手机或苹果系统平板电脑。进而直接通过智能终端调节车辆高度和/或减震器阻尼。