[实用新型]连接油管绕线滚筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气田用连续油管设备技术领域，是一种连续油管绕线滚筒。

背景技术

随着石油工业技术的不断完善与发展，带压作业已成为油田测试、修井的重要发展方向。尤其对于新疆油田的火驱井、注汽井来说，由于无法通过压井实施控制，使得带压测试、修井作业更凸显其必要性和优越性。目前，使用连续油管车进行带压作业逐渐受到用户的青睐。但这种装备也存在着一些不足之处，其使用的商用绕线滚筒就存在与车载滚筒尺寸不匹配、滚芯曲率大、结构强度低、容量小等问题，导致连续油管的携载量少、使用次数有限、寿命较短，因而降低了测试、修井作业效率，增加了成本。

发明内容

本实用新型提供了一种连续油管绕线滚筒，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有绕线滚筒存在的结构强度低，进而连续油管的携载量少、使用次数有限、寿命短、测试和修井作业低效高成本的问题。

本实用新型还可进一步解决现有绕线滚筒存在的与车载滚筒尺寸不匹配、滚芯曲率大、承载容量小的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种连续油管绕线滚筒，包括筒芯、骨架、边凸缘、转轴筒、法兰盘、加强环和轮辐条；筒芯的内侧固定连接有骨架，骨架的中部有沿轴向左右贯通的定位空腔；定位空腔的左右两端内部均固定连接有转轴筒，两个转轴筒均有露出端位于定位空腔的外侧；每个露出端的外壁上均固定连接有加强环，加强环的外侧分别通过沿圆周分布的轮辐条固定连接有位于骨架左侧和右侧的边凸缘；轮辐条的一端和加强环的外侧固定连接在一起，轮辐条的另一端和边凸缘的内侧固定连接在一起，轮辐条的内侧和与之对应的筒芯、骨架的端面均固定连接在一起；对应加强环外侧位置的两个露出端外侧均固定连接有法兰盘。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述骨架可包括环框、限位杆和支撑筋，筒芯内侧由左向右间隔固定连接有至少两个环框，环框的内部通过支撑筋固定有至少三根沿轴线分布的限位杆，限位杆之间形成定位空腔，对应定位空腔内侧位置的限位杆和转轴筒的外侧固定连接在一起；支撑筋的一端和限位杆的外侧固定连接在一起，支撑筋的另一端和环框固定连接在一起。

上述筒芯内侧左端、中部和右端均可固定连接有环框，位于左侧的环框的左端面和位于右侧的环框的右端面均和与其对应的轮辐条内侧固定连接在一起；环框的内部通过支撑筋固定有四根沿轴线均布的限位杆；任意两相邻环框之间沿圆周间隔分布有至少三根支撑筋，支撑筋的一端和位于中部的环框固定连接在一起，支撑筋的另一端和与其相对应的限位杆的左端或右端固定连接在一起。

上述筒芯的内部可固定连接有连续油管端部固定管，或/和，法兰盘呈菱形；法兰盘上沿圆周均布有四个车载连接孔，在横向两个车载连接孔的外侧等间距对称分布有两个工作连接孔。

上述每个加强环的外侧均可沿圆周均布有十二根轮辐条，任意两相邻环框之间沿圆周间隔均布有四根支撑筋，边凸缘的外侧固定安装有加强角环，加强角环的截面呈L形，加强角环内侧的一面和边凸缘的外端面固定连接在一起，加强角环内侧的另一面和边凸缘的外侧面固定连接在一起。

上述筒芯的外径可不小于待绕连续油管直径的四十倍。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其通过通过设置骨架、加强环和轮辐条可提高其结构强度，通过在法兰盘上设置双尺寸法兰孔且设置筒芯的外径尺寸，可使其同时满足车载和工作的需求，提高连续油管的寿命，且能使车载滚筒和工作滚筒相匹配，增大其容量，进而增大其携载量和使用次数，延长其使用寿命，提高作业效率的同时降低其作业成本。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视局部剖视结构示意图。

附图2为附图1的左视剖视结构示意图。

附图3为附图2中A处的剖视结构示意图。

附图4为附图2中B处的剖视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为筒芯，2为边凸缘，3为转轴筒，4为法兰盘，5为露出端，6为加强环，7为轮辐条，8为环框，9为限位杆，10为支撑筋，11为连续油管端部固定管，12为车载连接孔，13为工作连接孔，14为加强角环。

具体实施方式