[实用新型]一种制动件以及具有这种制动件的开关设备有效
申请号: | 201320694224.8 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN203584011U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 张宗志 | 申请(专利权)人: | 上海欧一安保器材有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B47/00 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人: | 韩龙;郭群 |
地址: | 201402 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 以及 具有 这种 开关设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种实现开关设备的制动件以及具有这种制动件的开关设备,尤其涉及一种通过制动和释放杆状件来实现开关设备的开关的制动件以及具有这种制动件的开关设备。
背景技术
假设开关设备为一种现有的拉栓式磁力锁,如图1所示,这种现有的拉栓式磁力锁包括固定在门一侧的垂直凸起的顶端带凸缘的拉栓11、固定在门另一侧的上开口能够插入拉栓11的套筒12、在套筒12内能够相对于套筒12轴向移动的套筒内塞13、套置在套筒12外的制动件10、以及位于制动件10和套筒12之间能够与制动件10同步旋转的旋转件14。其中,套筒12和制动件10上具有互相配合调节该套筒12一部分内部空腔的孔径的机构,该机构一方面包括套筒12侧壁上开有的多个孔121和在各个孔121中放置的滚珠,另一方面在制动件10的侧壁内表面形成沿周向分布的孔径不同的部分。优选地,制动件10和旋转件14通过螺丝穿过它们侧壁上位置互相对应的孔而连接起来。
如图2所示,上述拉栓式磁力锁中的制动件10的侧壁内表面形成的沿周向分布的孔径不同的部分中,最小孔径部分101优选为径向向内凸起的凸棱,凸棱的数量与套筒12侧壁上放置有滚珠的孔121的数量对应。最小孔径部分101通过两侧的弧形区域103过渡至最大孔径部分102,两侧的弧形过渡区域103的弧长相等并且曲率相同,因此现有的制动件10的侧壁内腔在垂直于轴向的平面上为中心对称和轴对称形状。因此,制动件10内侧壁与套筒12侧壁上孔121内的滚珠的作用面较为弯曲,在上锁过程中容易出现卡滞。另外,现有的制动件10的最小孔径部分101的周向宽度较大,从上锁状态向开锁状态转换过程中也容易出现卡阻。
发明内容
本实用新型提供一种使最小孔径部分向最大孔径部分平缓过渡的制动件以及具有这种制动件的开关设备。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一方面,提供一种制动件,该制动件整体为圆筒形,制动件的侧壁内表面形成沿周向分布的孔径不同的部分,其中,最小孔径部分通过两侧的弧形区域过渡至最大孔径部分,两侧的弧形过渡区域的弧长不同并且曲率不同,弧长较长一侧的弧形过渡区域的曲率小于弧长较短一侧的弧形过渡区域的曲率。
上述制动件的侧壁内表面上最小孔径部分中部分区域变成所述曲率较小的弧形过渡区域的一部分。
另一方面,提供一种具有上述制动件的开关设备。
上述开关设备是一种拉栓式磁力锁。
与现有技术相比,本实用新型主要的优点如下:
(1)由于本实用新型的制动件内侧壁上的作用面是较为平缓的曲面,避免了上锁过程中出现的卡滞现象,能够平滑完成上锁,减小了制动件内侧壁的磨损;
(2)由于本实用新型的制动件的最小孔径部分较窄,使锁由上锁状态向开锁状态的转换更加顺滑;
(3)部件的使用寿命延长,开锁上锁省力。
附图说明
图1是一种现有的拉栓式磁力锁的爆炸图;
图2详细示出图1所示的拉栓式磁力锁所包括的制动件;
图3是本实用新型一个实施例所述的制动件的立体图;
图4是具有图3所示的制动件的一种拉栓式磁力锁的爆炸图。
具体实施方式
如图3所示,本实用新型一个实施例所述的制动件20整体近似为圆筒形,制动件20的侧壁内表面形成沿周向分布的孔径不同的部分。其中,最小孔径部分201优选为径向向内凸起的凸棱,凸棱的数量与套筒12侧壁上放置有滚珠的孔121的数量对应。最小孔径部分201通过两侧的弧形区域过渡至最大孔径部分202,两侧的弧形过渡区域的弧长不同并且曲率不同,弧长较长一侧的弧形过渡区域203的曲率小于弧长较短一侧的弧形过渡区域203’的曲率,因此本实用新型的制动件20的侧壁内腔在垂直于轴向的平面上为中心对称但非轴对称的形状。其中弧长较长且曲率较小的一侧的弧形过渡区域203与套筒12侧壁上孔121内的滚珠相互作用。由于制动件20内侧壁与套筒12侧壁上孔121内的滚珠的作用面是较为平缓的曲面,避免了上锁过程中容易出现的卡滞现象,能够平滑完成上锁,减小了制动件20内侧壁的磨损。
优选地,制动件20内侧壁上最小孔径部分201中部分区域变成上述曲率较小的弧形过渡区域203的一部分。由于这种制动件20最小孔径部分201的周向宽度比现有的制动件10的最小孔径部分101的窄,使锁由上锁状态向开锁状态的转换更加顺滑。
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