[实用新型]一种电磁线线轮液压翻转台有效

专利信息
申请号: 201320693480.5 申请日: 2013-11-04
公开(公告)号: CN203588840U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 王德琮;孟君燕 申请(专利权)人: 沈阳特变电工电气工程有限公司
主分类号: H01F41/04 分类号: H01F41/04
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 白振宇
地址: 110144 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 线线 液压 转台
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电磁线线轮的翻转设备,具体地说是一种电磁线线轮液压翻转台。

背景技术

在生产变压器的过程中,需要大量的电磁线。电磁线线盘在进厂时是直立放置的,最重有10吨,生产过程中需要将直立的线盘翻转成水平位置放在放线架上,再由绕线机进行绕线成线圈。之前都是用吊车上的双钩配合进行完成翻转,这样生产效率低且不安全。

实用新型内容

为了解决采用吊车双钩翻转线轮存在的效率低、安全性差等问题,本实用新型的目的在于提供一种电磁线线轮液压翻转台。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:

本实用新型包括翻转台、翻转台支座、底座架体、液压油缸及耳板,其中翻转台支座安装在底座架体上,液压油缸铰接于所述底座架体上,所述翻转台放置在底座架体上、并通过耳板与所述翻转台支座铰接,所述液压油缸的活塞杆与所述翻转台铰接;所述线轮放置在翻转台上,随翻转台通过液压油缸的驱动由垂直位置翻转为水平位置或由水平位置翻转为垂直位置。

其中:所述线轮的两侧分别设有安装在翻转台上的三角托座,两个三角托座之间的距离可调、以适应不同直径线轮放置;所述翻转台上分别设有导轨及可转动的丝杠,三角托座上分别安装有与所述丝杠螺纹连接的丝母及与所述导轨配合连接的滑块;所述三角托座为钢板焊接而成的直角三角形结构,直角三角形的斜边与线轮抵接;所述丝母及滑块安装在三角托座一直角边的底面,通过转动丝杠将丝杠与丝母的转动副变为两个三角托座之间沿所述导轨的移动副,并通过“T”型螺栓与所述导轨定位;所述翻转台的端面为“L”形,耳板的一端固接在“L”形直角顶部,另一端通过销轴与翻转台支座铰接;所述液压油缸的活塞杆分为两段,中间通过铰轴铰接。

本实用新型的优点与积极效果为:

1.本实用新型通过液压油缸自动将放置在翻转台上的线轮由垂直位置翻转至水平位置,或由水平位置翻转至垂直位置,线轮翻转效率高,安全性能好。

2.本实用新型在翻转台上设置了两个三角托座,分别位于线轮的两侧,两个三角托座之间的间距可以调节,既保证了线轮翻转时平稳可靠,又可适应不同直径线轮的放置。

3.本实用新型液压油缸采用中间铰轴形式,减少了安装空间。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为图1中A—A剖视局部放大示意图;

其中:1为翻转台,2为翻转台支座,3为底座架体,4为三角托座,5为液压油缸,6为耳板,7为销轴,8为丝杠,9为丝母,10为导轨,11为T型螺栓,12为线轮,13为油缸支座,14为液压电控系统,15为铰轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图1所示,本实用新型包括翻转台1、翻转台支座2、底座架体3、三角托座4、液压油缸5及耳板6,其中底座架体3上分别固定有翻转台支座2及油缸支座13,液压油缸5的缸体与油缸支座13相铰接。

翻转台1放置在底座架体3上,是由矩型方钢管组焊而成,翻转台1的端面为“L”形,其中“L”形的一条边与液压油缸5的活塞杆相铰接。翻转台1通过耳板6与翻转台支座2铰接,耳板6的一端固接在“L”形直角顶部,另一端通过销轴7与翻转台支座2铰接。

本实用新型液压油缸5采用中间铰轴的形式,即液压油缸5的活塞杆分为两段,中间通过铰轴15铰接;位于前段的活塞杆一端与“L”形翻转台1的一边相铰接,另一端通过铰轴15与位于后段的活塞杆铰接。线轮12放置在翻转台1上,随翻转台1通过液压油缸5的驱动由垂直位置翻转为水平位置或由水平位置翻转为垂直位置。

为了使放置在翻转台1上的线轮12保持稳定,在“L”形翻转台1的另一边设有两个三角托座4,两个三角托座4位于线轮12的两侧,并且两个三角托座4之间的距离可调、以适应不同直径线轮放置。如图2所示,三角托座4为钢板焊接而成的直角三角形结构,直角三角形的斜边与线轮12抵接。直角三角形的一直角边与“L”形翻转台1的另一边相平行,在该直角三角形的一直角边的底面中间固接有丝母9,并在丝母9的两侧分别固接有滑块;在“L”形翻转台1的另一边上并排平行地设置有两条导轨10,这两条导轨10与两个滑块相对应,在两条导轨10之间设有丝杠8,该丝杠8通过轴承转动安装在“L”形翻转台1的另一边,并与丝母9螺纹连接;通过转动丝杠8将丝杠8与丝母9的转动副变为两个三角托座4之间沿导轨10的移动副,并在调整好后通过“T”型螺栓11与导轨10定位,以适应不同直径线轮12的放置。

本实用新型的工作原理为:

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