[实用新型]车辆用座椅有效
申请号: | 201320693189.8 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN203623433U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 古川谦次;熊崎义之 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及车辆用座椅,设有倾斜机构以可以调整座椅靠背相对于座垫的相对角度,且设有施力部件,该施力部件在使座椅靠背相对于座垫的相对角度变小的方向上对座椅靠背施力。
背景技术
作为上述那样的车辆用座椅的使用形态,有所谓下倾斜式座椅、下折叠式座椅。在这些座椅中,座椅靠背折叠在座垫上。这时,由施力部件产生的弹簧力作用于座椅靠背。下述日本特开2012-17051中揭示了作为下倾斜式座椅、下折叠式座椅使用的车辆用座椅的骨架构造。
发明内容
在下倾斜式座椅、下折叠式座椅中,在将折叠于座垫上的座椅靠背向就座位置抬起时,需要克服座椅靠背的重力和上述弹簧力的操作力,存在操作载荷较重的问题。本发明通过在抬起座椅靠背的方向上赋予辅助力,从而减轻将折叠于座垫上的座椅靠背抬起时的操作载荷。
本发明第一实施方式提供一种车辆用座椅,设置有倾斜机构以可以调整座椅靠背相对于座垫的相对角度,且设置有施力部件,所述施力部件在使座椅靠背相对于座垫的相对角度变小的方向上对座椅靠背施力,其中,具备辅助部件,所述辅助部件对座椅靠背赋予与由所述施力部件产生的作用力相反方向的力,在将座椅靠背从相对于座垫的相对角度变小了的前倒状态向就座位置抬起时产生比座椅靠背的自重和由所述施力部件产生的作用力的合力小的力。根据第一实施方式,由于具备向座椅靠背赋予与由施力部件产生的作用力相反方向的力的辅助部件,因此,能够减轻将成为前倒状态的座椅靠背向就座位置抬起时的操作载荷。另一方面,由辅助部件所赋予的辅助力设定为比成为前倒状态的座椅靠背的自重和由施力部件产生的作用力的合力小的力,因此,不进行任何操作仅通过辅助力不会将座椅靠背从前倒状态抬起,在将座椅靠背设为前倒状态时,能够稳定地维持在该状态。
在上述第一实施方式中,也可以是,所述施力部件设置于设有所述倾斜机构的座椅靠背的铰链部,所述辅助部件设置于与设有所述倾斜机构的铰链部并列配置的座椅靠背的另一铰链部。上述第一实施方式的车辆还可以具备辅助力消除机构,所述辅助力消除机构将由所述辅助部件产生的辅助力限制为仅在座椅靠背从前倒状态向就座位置仅抬起规定角度的范围内对座椅靠背赋予。在设有倾斜机构的铰链部,由施力部件对座椅靠背向使座椅靠背前倒的方向赋予作用力,在另一铰链部,由辅助部件赋予将座椅靠背从前倒状态向就座位置抬起的方向的辅助力,因此,在这些力被同时赋予的情况下,座椅靠背的骨架在相互并列配置的铰链部承受被扭转的力。但是,根据上述结构,由辅助部件产生的辅助力通过辅助力消除机构被限制在从座椅靠背的前倒状态向就座位置抬起规定角度的范围内,因此,能够使座椅靠背承受被扭转的力的范围变小。
在上述结构中,也可以是,所述倾斜机构及施力部件设置于一对座椅靠背的铰链部,所述辅助部件设置于与所述一对铰链部中的一者相邻并列配置的座椅靠背的另一铰链部。另外,所述辅助力消除机构的规定角度也可以设定在座椅靠背相对于座垫的相对角度比所述倾斜机构的锁定工作区域小的范围内。在一对座椅靠背的铰链部分别设有倾斜机构及施力部件,在与这些铰链部的一者相邻并列配置的另一铰链部设有辅助部件,由施力部件产生的作用力和由辅助部件产生的辅助力同时赋予至座椅靠背时,对于一对铰链部中的一个铰链部,与另一个铰链部相比,辅助力的影响较强地发挥作用,因此,可能设有一对铰链部的座椅靠背被扭转,一对倾斜机构的锁定角度相互偏离。根据上述结构,在倾斜机构的锁定区域中,通过辅助力消除机构,辅助力不赋予座椅靠背,因此,在倾斜机构的锁定区域中座椅靠背不会基于辅助力而被扭转,能够防止由该扭转造成的一对倾斜机构的锁定角度相互偏离的情况。
附图说明
图1是本发明一实施方式的主要部分的立体图;
图2是图1所示的实施方式的侧面图;
图3是上述实施方式的主要部分的分解立体图;
图4是上述实施方式的辅助部件及辅助力消除机构的放大分解立体图;
图5是图4所示的构造的侧面图;
图6是图4所示的构造的背面图;
图7是图5中的VII-VII线剖面图;
图8是图5中的VIII-VIII线剖面图。
具体实施方式
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