[实用新型]电梯导轨涂漆装置用刮刀机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种刮刀，尤其是一种电梯导轨涂漆装置用刮刀机构。

背景技术

刮刀是在生活用应用较多，形状也多种多样，主要用将物体表面不平整的地方刮平或铲平，使物体表面具有光滑度。

在电梯导轨的生产过程中，有一道工序是将电梯导轨的外部涂上一层油漆，用来保护电梯导轨不被腐蚀，通常在电梯导轨上涂油漆有喷涂和刷涂两种方法，喷涂的图布质量较好，导轨表面较均匀平整，但设备成本较高，油漆用量也较大，导致生产成本增大，刷涂的方法的设备成本较低，油漆用量也少，但存在刷涂不均匀，导致导轨的表面不平整。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电梯导轨涂漆装置用刮刀机构；解决了现有技术的刷涂设备在给电梯导轨刷涂油漆时所存在的涂漆后电梯导轨表面不平整的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种电梯导轨涂漆装置用刮刀机构，包括刮刀，所述的刮刀通过连接杆固定在连接板上，所述的连接板上还设置有一个能让连接板升降的升降机构。

在上述的电梯导轨涂漆装置用刮刀机构中，所述的连接板的两端各设置有一个第一螺孔，所述的升降机构包括底座，所述的底座两端各固定设置有一根螺杆，所述的螺杆上螺接有第一螺母和第二螺母，所述的螺杆穿设在第一螺孔中且第一螺母和第二螺母位于连接板的两侧。

在上述的电梯导轨涂漆装置用刮刀机构中，所述的底座上还设置有若干第二螺孔。

在上述的电梯导轨涂漆装置用刮刀机构中，所述的刮刀呈上部小下部大的楔形。

在上述的电梯导轨涂漆装置用刮刀机构中，所述的刮刀用弹性材料制成。

在上述的电梯导轨涂漆装置用刮刀机构中，所述的弹性材料为橡胶或硅胶。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，生产成本低，可以通过刮刀的高度调节来控制刷涂的油漆厚度，并能使电梯导轨表面的油漆平整。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图；

图2是本实用新型用于电梯导轨涂漆装置中的示意图。

图中，涂漆装置1、刷涂机构2、升降机构3、连接板31、底座32、刮刀33、第一螺孔34、螺杆35、第一螺母36、第二螺孔37、连接杆38、第二螺母39、电梯导轨100。

具体实施方式

如图1所示，一种电梯导轨涂漆装置用刮刀机构，包括刮刀33，所述的刮33通过连接杆38固定在连接板31上，所述的连接板31上还设置有一个能让连接板31升降的升降机构3。

如图2所示，涂漆装置1上设置有刷涂机构2，电梯导轨100放置在刷涂机构2上，本实用新型设置在涂漆装置1内且刮刀33位于电梯导轨100的下表面，当电梯导轨100从刷涂机构2经过时，下表面被涂上油漆，刮刀33可对下表面上的油漆进行刮平从而时电梯导轨100上的油漆平整而均匀，通过升降机构3来调节连接板31的高度，从而调节刮刀33的高度，可以控制电梯导轨100上的的油漆的厚度，从而在既达到刮平油漆的同时还能起到调节油漆厚度的效果。

在本实施例中，所述的连接板31的两端各设置有一个第一螺孔34，所述的升降机构3包括底座32，所述的底座32两端各固定设置有一根螺杆35，所述的螺杆35上螺接有第一螺母36和第二螺母39，所述的螺杆35穿设在第一螺孔34中且第一螺母36和第二螺母39位于连接板31的两侧。

如果要将连接板31升高，可以先松开第二螺母39并将第二螺母39上升一定的高度，再将第一螺母36沿螺杆35往上旋并夹紧连接板31，需要注意的时，通过调节不同的螺杆35上的第一螺母36和第二螺母39，可以调节连接板31的倾斜度，从而保证刮刀33的平衡度，使油漆的刮涂更平整和均匀。

所述的底座32上还设置有若干第二螺孔37。底座32既可以直接焊接在涂漆装置1，也可以通过螺母副通过第二螺孔37与涂漆装置1实现可拆卸的连接，因此第二螺孔37提供了底座32不同的连接方法，使用者在具体使用的时候有选择的余地。

作为一种优选的方案，所述的刮刀33呈上部小下部大的楔形；所述的刮刀33用弹性材料制成；述的弹性材料为橡胶或硅胶。

楔形的刮刀33可以很好的与电梯导轨100的表面结合，从而可以轻松的实现刮漆的目的，弹性材料制成的刮刀33对电梯导轨100的表面不会造成刮伤，起到了保护电梯导轨100的作用，橡胶或硅胶是常用的材料，价格便宜，选材方便，便于制作刮刀33。