[实用新型]4PIN汽车用数据传输系统连接器

说明书

技术领域

本实用新型属于连接器领域，尤其涉及一种4PIN汽车用数据传输系统连接器。

背景技术

现有的连接器，其内部零部件的连接不够牢固、紧密，容易出现松动，引起导线在连接处接触不良，造成电路不稳定。尤其是应用在汽车的数据传输系统上的连接器，由于汽车在行驶过程会引起连接器震动，极容易造成连接器内部的零部件发生松动，出现配合失误，造成电路不稳定。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种内部零件连接紧密牢固，工作稳定可靠的连接器。

为实现上述目的，本实用新型提供一种4PIN汽车用数据传输系统连接器，包括塑胶壳体、金属外壳和4PIN端子；所述4PIN端子与塑胶壳体固定连接，所述塑胶壳体固定在金属外壳内；所述金属外壳的上端面上设有倒扣卡位，所述塑胶壳体的上端面上设有倒扣卡槽，所述倒扣卡位容置在倒扣卡槽内；所述4PIN端子为四根导电端子，每根导电端子包括水平部和自水平部向下弯折的垂直部，所述水平部靠近垂直部的一端设有卡位；所述塑胶壳体的前端面上设有四个插孔，所述导电端子安插在插孔内，并通过卡位卡住前端面。

其中，在水平部靠近垂直部的位置上凸伸出两个相互对称的第一凸块；所述第一凸块与垂直部的端部构成卡位；所述第一凸块的宽度在水平部到垂直部的方向上逐渐增加，凸块的外边缘为光滑圆弧状。

其中，在水平部靠近第一凸块的位置上凸伸出两个相互对称的第二凸块，所述第二凸块的形状和大小与第一凸块相同。

其中，所述金属外壳的上端面在倒扣卡位的位置处设有一开口；所述倒扣卡位包括卡板和立板，卡板的一侧与开口的边缘固定连接，卡板的另一侧通过立板与开口的另一边缘固定连接；所述卡板和立板均为可以发生形变的弹性件。

其中，所述金属外壳的材质为镀锡磷铜，所述4PIN端子的材质为镀锡黄铜，所述塑胶壳体的材质为玻纤PPS。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的4PIN汽车用数据传输系统连接器，在塑胶壳体安插到金属外壳内后，倒扣卡位卡住倒扣卡槽，使塑胶壳体与金属外壳的连接稳定牢固，避免汽车的颠簸造成配合松动；每根导电端子均安插在塑胶壳体的插孔内，插孔的内径略小于导电端子的外径，而且导电端子上设有卡位，卡位卡住塑胶壳体的前端面，使导电端子牢牢固定在塑胶壳体上。本实用新型提供的4PIN汽车用数据传输系统连接器，通过内部零件的互锁，保证内部零件之间的连接强度和配合精度，使该连接器即使在汽车长期颠簸行驶的情况下，仍能保持稳定可靠的工作。

附图说明

图1为本实用新型的4PIN汽车用数据传输系统连接器的爆炸图；

图2为本实用新型的正面的结构图；

图3为本实用新型的反面的结构图；

图4为本实用新型的导电端子的结构放大图。

主要元件符号说明如下：

1、塑胶壳体            11、倒扣卡槽

2、金属外壳            21、倒扣卡位

3、4PIN端子           31、导电端子

311、水平部            312、垂直部

313、第一凸块          314、第二凸块

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

请参阅图1-4，本实用新型提供的4PIN汽车用数据传输系统连接器，包括塑胶壳体1、金属外壳2和4PIN端子3；4PIN端子3与塑胶壳体1固定连接，塑胶壳体1固定在金属外壳2内；金属外壳2的上端面上设有倒扣卡位21，塑胶壳体1的上端面上设有倒扣卡槽11，倒扣卡位21容置在倒扣卡槽11内；4PIN端子3为四根导电端子31，每根导电端子31包括水平部311和自水平部311向下弯折的垂直部312，水平部311靠近垂直部312的一端设有卡位；塑胶壳体1的前端面上设有四个插孔，导电端子31安插在插孔内，并通过卡位卡住前端面。