[实用新型]前拨链器

说明书

技术领域

本实用新型总体上涉及一种紧固到自行车车架的前拨链器。更具体而言，本实用新型涉及一种前拨链器，该前拨链器具有用于将所述前拨链器以能够相对于所述自行车车架精细地调节所述前拨链器的角度位置的方式安装到自行车车架的支承构件。

背景技术

一般而言，前拨链器与前链环相邻地安装到自行车车架上，以使链条在前链环之间侧向地变速。前拨链器包括不可旋转地固定到自行车车架的固定构件或基体构件。前拨链器还包括相对于固定构件能够运动地被支承的可动构件或导链器，以便导链器在至少两个侧向变速位置之间运动，以使链条在前链环之间变速。通常，在固定构件和导链器之间联接有连杆机构组件以便能够运动地支承导链器。导链器通常具有设置为选择性地接触链条并使链条在前链环之间运动的一对笼板或导向板。笼板或导向板形成导链器的链条笼部的侧面。

前拨链器有时候由安装夹具附接到自行车车架的座管（管状构件）上，安装夹具通过焊接或拧到车架的座管上而紧固。该安装夹具有时候称为直接安装类型的安装夹具。因为这样的安装夹具在将前拨链器附接到车架之前紧固到座管，所以基于安装夹具的安装位置来确定前拨链器的导链器的朝向。结果，有时候拨链器的导链器或可动构件将不设置在前链环正上方的平行位置。

实用新型内容

总体上，本实用新型涉及一种前拨链器。在一个特征中，一种前拨链器构造为能够调节地设置，以便所述拨链器的可动构件能够设置在前链环正上方的平行位置。

鉴于现有技术的状态，提供一种前拨链器单元，其基本上包括固定构件、主体、可动构件以及支承构件。固定构件构造为固定到自行车车架。主体附接到固定构件。可动构件相对于固定构件能够运动地支承到主体。支承构件能够运动地附接到固定构件和主体中的一个。支承构件包括被操作部，被操作部由操作元件选择性地操作并且定位在固定构件和主体之间。

根据下面结合附图公开前拨链器的优选实施例的详细描述，本领域技术人员将清楚所公开的前拨链器的其他目的、特征、方面以及优点。

附图说明

现在参考附图，其形成该原始公开的一部分：

图1为具有根据第一实施例的安装到车架上的前拨链器的自行车车架的局部侧视立体图；

图2为在图1中示出的自行车车架和前拨链器的分解立体图；

图3为在图1和图2中示出的自行车车架和前拨链器的正视图；

图4为在图1至图3中示出的自行车车架和前拨链器的俯视图，其中前拨链器处于第一位置；

图5为在图1至图3中示出的自行车车架和前拨链器的俯视图，其中前拨链器处于第二位置；

图6为在图1至图5中示出的前拨链器的支承构件的一部分和主体的一部分的局部俯视图，其中为了例示而剖开了区域；

图7为具有根据第二实施例的安装到车架上的前拨链器的自行车车架的局部侧视立体图；

图8为在图7中示出的自行车车架和前拨链器的分解立体图；

图9为在图7和图8中示出的自行车车架和前拨链器的俯视图；

图10为具有根据第三实施例的安装到车架上的前拨链器的自行车车架的俯视图；

图11为在图1至图5中示出或在图7至图10中示出的前拨链器的支承构件的一部分和主体的一部分的局部俯视图，其中为了示出替代调节结构而剖开了区域；

图12为在图1至图5中示出或在图7至图10中示出的前拨链器的支承构件的一部分和主体的一部分的局部俯视图，其中为了示出另一个替代调节结构而剖开了区域；

图13为在图1至图5中示出或在图7至图10中示出的前拨链器的支承构件的一部分和主体的一部分的局部俯视图，其中为了示出又一个替代调节结构而剖开了区域；以及

图14为在图1至图5中示出或在图7至图10中示出的前拨链器的支承构件的一部分和主体的一部分的局部俯视图，其中为了示出再一个替代调节结构而剖开了区域。

具体实施方式

现在将参考附图对选定实施例进行说明。从本实用新型中本领域技术人员将会清楚，下面的实施例的描述仅提供用于例示，而不是为了对本实用新型进行限制，本实用新型由所附权利要求及其等同物限定。