[实用新型]一种新型制冷机组蒸发器供液装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种供液装置，尤其是涉及一种制冷机组蒸发器的新型供液装置，主要应用于螺杆压缩机组，属于制冷技术领域。

背景技术

螺杆压缩机制冷机组主要包括用于吸入压缩气态制冷剂的压缩机，从气态制冷剂气体分离润滑油的油分离器，用于制冷剂与室外空气进行热交换的冷凝器，和用于制冷剂与室内空气进行热交换的蒸发器。压缩机运转时，通过压缩作用提高制冷剂气体的压力和温度，然后经过热交换冷凝器，将高温高压制冷剂气体的热量带走，使高温高压制冷剂气体冷却成高压常温的制冷剂液体。高压常温的制冷剂液体通过节流元件降压得到的低温低压制冷剂液体通过在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的气体再次进入压缩机进入下一制冷循环。

传统高压常温制冷剂液体进入蒸发器是通过液位高度产生动力、即自身重力作为动力源进行供液，虽然方便快捷无需安装其他装置，但实际操作中，容易造成螺杆压缩机制冷机组整体高度较高，结构不紧凑的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、出液管道截面可调、利于螺杆压缩机制冷机组结构紧凑的新型制冷机组蒸发器供液装置。本实用新型的技术解决方案是：

一种新型制冷机组蒸发器供液装置，包括一横置的筒体和在筒体顶部竖直设置的被引射液体入口，筒体的左端设置有喷嘴，所述喷嘴是直管状进入部和锥形管状喷头构成的一体结构，所述被引射液体入口设置的范围不超出喷嘴在筒体桶壁的投影，所述筒体的右端区域设置有依次由收缩管、直管和扩散管一体结构的出液机构。

本实用新型进一步地，所述出液机构装设在筒体内部。

本实用新型进一步地，所述出液机构与筒体内壁活动连接

本实用新型的有益效果主要体现在：本实用新型出液机构可活动的设置在筒体内部，可固定在筒体内、或是从筒体内取出，因此可以设计具有不同管道截面的出液机构进行更换，满足不同流量液体所需加速性能的要求；本实用新型结构简单，与传统的依靠自身重力作为动力源对蒸发器供液的方式相比，有利于螺杆压缩机制冷机组结构紧凑。

下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本实用新型进行说明，所举的实施例仅是对本实用新型产品或方法作概括性例示，有助于更好地理解本实用新型，但并不会限制本实用新型范围。

如图1所示，本实用新型制冷机组蒸发器供液装置，包括一横置的筒体1和在筒体1顶部竖直设置的被引射液体入口2，筒体1的左端设置有喷嘴3，所述喷嘴3是直管状进入部31和锥形管状喷头32构成的一体结构，所述被引射液体入口2设置的范围不超出喷嘴3在筒体1桶壁的投影，所述筒体1的右端区域设置有依次由收缩管41、直管42和扩散管43一体结构的出液机构。优选地，所述出液机构装设在筒体1内部，其扩散管43开口一端与筒体1右端端口重合，所述出液机构与筒体1内壁活动连接，如可以通过在筒体1内部相应位置设置卡接装置（图1为示出），相应的在出液机构上设置卡接配合装置（图1为示出），由卡接装置和卡接配合装置来达到出液机构与筒体1内壁活动连接的目的，当然如本领域技术人员公知的，上述活动连接的方式不仅仅限制于卡接装置和卡接配合装置之间的卡合。

本制冷机组蒸发器供液装置工作时，将螺杆压缩机制冷机组中经压缩机压缩和节流后的制冷剂两相流（制冷剂和润滑油两相）通过喷嘴3进入出液机构，通过收缩管41使其加速，带动经由引射液体入口2进入的来自气液分离器的制冷剂液体加压并在直管42内混合，最后经扩散管43为蒸发器供液。采用本实用新型装置能够提供蒸发器供液动力的来源，使得不再依靠高度差产生的自身重力作为动力源进行供液，使得螺杆压缩机制冷机组整体高度降低，结构更为紧凑。此外，本实用新型出液机构可活动的设置在筒体内部，可固定在筒体内、或是从筒体内取出，因此可以设计具有不同管道截面的出液机构进行更换，满足不同流量液体所需加速性能的要求。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以作出若干改进和变型，这些改进和变型也应该视为本实用新型的保护范围。