[实用新型]一种电动车手提式尾箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尾箱，尤其涉及一种电动车手提式尾箱。

背景技术

随着汽车越来越多，交通也变的越来越拥堵，以往的上班族不得不提前几个小时起床在拥堵的道路上排队，这样不仅浪费时间，还会造成精神不佳，影响上班效率，由此，现在越来越多的上班族会愿意选择电动车出行。电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。尾箱是电动车的部件之一，其装于电动车后部，方便人们存放东西。目前，市场上的电动车尾箱，其结构复杂，安全性能较差，且电动车尾箱固定在电动车后部，一旦损坏，维护不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种电动车手提式尾箱，以解决现有电动车尾箱结构复杂，安全性能差，维护不便的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电动车手提式尾箱，包括固定在电动车后部的底座及设置在底座上的尾箱，所述尾箱由箱体与箱盖构成，箱体与箱盖铰接，所述箱体上设置有开口，所述开口内可移动的设置有第一锁块，所述第一锁块上设置有复位装置，所述箱盖内固定设置有与第一锁块相配合的第二锁块，所述箱体上设置有锁芯，且箱体内可转动的设置有由锁芯驱动的锁定件，所述锁定件的一端设置有用于限制第一锁块移动的挡块，其另一端设置有锁勾，所述底座上设置有与锁勾相配合的锁柱。

优选的，所述尾箱上设置有嵌入式提手。

优选的，所述底座上设置有卡接滑块，所述尾箱上设置有与卡接滑块相配合的卡接滑槽。

优选的，所述复位装置为弹簧，所述第一锁块的两端设置有销柱，所述弹簧一端套接在销柱上，另一端设置于箱体内的弹簧容置槽中。

优选的，所述底座上设置有安装孔，并通过螺栓固定于电动车后部，所述安装孔为腰圆形孔，其沿纵向布置。

本实用新型的有益效果为，所述电动车手提式尾箱的第一锁块、第二锁块配合形成第一道锁，且通过增设锁定件，可进一步锁定尾箱，使得第一锁块无法与第二锁块脱开，安全性高，此外，尾箱可脱卸，可当做手提箱使用，结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型底座的主视图；

图2为本实用新型底座的右视图；

图3为本实用新型底座的俯视图；

图4为本实用新型尾箱的主视图；

图5为本实用新型尾箱的俯视图；

图6是图4所示的尾箱在A-A处的剖视示意图；

图7为本实用新型尾箱的后视图；

图8是图7所示的尾箱在B-B处的剖视示意图；

图9为本实用新型尾箱与底座配合结构示意图；

图10为本实用新型锁合状态结构示意图；

图11为本实用新型打开状态结构示意图。

图中:

1、底座；11、锁柱；12、卡接滑块；2、尾箱；21、箱体；211、第一锁块；212、锁定件；213、锁芯；214、卡接滑槽；215、挡块；216、锁勾；217、弹簧容置槽；218、弹簧；219、销柱；22、箱盖；221、提手；222、第二锁块。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参照图1至11所示，于本实施例中，一种电动车手提式尾箱，包括尾箱2及底座1，所述底座1上设置有安装孔，并通过螺栓固定于电动车后部，所述安装孔为腰圆形孔，其沿纵向布置，所述尾箱2由箱体21与箱盖22构成，且尾箱2的箱体21上设置有卡接滑槽214，所述底座1上设置有与卡接滑槽214相配合的卡接滑块12，所述箱盖22与箱体21铰接，且箱盖22上设置有嵌入式结构的提手221，所述箱体21上设置有开口，所述开口内可移动的设置有第一锁块211，所述第一锁块211的两端设置有销柱219，所述销柱219上套设有弹簧218，所述弹簧218设置于箱体21内的弹簧容置槽217中，所述箱盖22内固定设置有与第一锁块211相配合的第二锁块222，所述箱体21上设置有锁芯213，且箱体21内可转动的设置有由锁芯213驱动的锁定件212，所述锁定件212的一端设置有用于限制第一锁块211移动的挡块215，其另一端设置有锁勾216，所述底座1上设置有与锁勾216相配合的锁柱11。