[实用新型]缆索式防撞活动护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路安全设施，尤其是一种防撞活动护栏。 

背景技术

活动护栏是设置在中央分隔带开口处，为方便特种车辆(如：交通事故处理车辆、急救车辆)在紧急情况下通行和一侧道路施工封闭时临时开启放行的活动设施。活动护栏在正常情况下要求具有一定的隔离性能，在临时开放时应能快速、灵活地移动。 

由于高速公路车行速度快，车流量大，一旦车辆撞击到活动护栏，如果活动护栏自身不具备防撞能力，车辆穿越护栏，很容易与对向行驶车辆发生正面碰撞，造成恶性事故的发生。 

当前，我国已有部分具备与普通护栏防撞等级接近的防撞活动护栏行驶，例如专利ZL200620165746.9公开了一种钢管预应力索式防撞活动护栏，其防撞等级为Am级；专利ZL201120021945.3公开一种改进型钢管索防撞活动护栏，防撞等级为Am级；专利ZL03244232.7公开了一种折叠式活动护栏，也具备一定的防撞功能。但这些活动护栏都存在一定的功能性、经济性问题，例如：预应力索式活动护栏，其造价较高，护栏的开启、关闭不方便，长时间开启时，活动护栏还需要一定的场地才能安放，而折叠式活动护栏的防撞功能又存在不足等。 

如果开发一种缆索式防撞活动护栏，采用伸缩式结构，开启关闭方便，收缩后不占用开口处场地，防撞能力最高可达到SBm级要求，可以大大节省活动护栏的造价，提高公路的营运效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种缆索式防撞活动护栏，应用在公路中央分隔带开口处，该护栏外形美观，防撞能力高，且开启关闭方便，维修养护便利。 

本实用新型的缆索式防撞活动护栏，包括缆索、端部支架、滚筒、立柱、卡件、预紧件组成，端部支架包括固定支架和预紧支架，分别位于中央分隔带开口处两侧，滚筒固定在固定支架上，缆索通过滚筒固定在固定支架上，缆索展开时，通过卡件连接在立柱上。 

上述所述滚筒旋转时，用以展开或回收缆索。 

上述所述缆索为钢丝绳或钢绞线的其中之一种。 

上述所述主索和副索以编制、卡接方式连接在一起。 

上述所述主索和副索为一根或一根以上。 

上述所述缆索一端为预紧端，也可以两端都为预紧端。 

上述所述缆索的固定端为挤压锚接或插丝连接、卡件连接的其中之一种。 

上述所述滚筒上预留转动把手孔，通过转动把手控制滚同滚动。 

上述所述立柱截面形式为圆形、矩形、椭圆形、H型的一种或几种的组合。 

上述所述立柱的基础为预埋套管式。 

本实用新型的缆索式防撞活动护栏，立柱采用预埋套筒式，立柱连接可靠，而缆索主索通过螺母施加预紧力，预紧力可自由调节，使护栏的防撞性能满足Am级或SBm级要求。该结构可适用于不同的中央分隔带开口长度，开口长度增加只需要增加相应的立柱个数。 

本实用新型结构设计合理、简捷，可以达到安全防护、操作方便和外形美观的效果，而且可实现养护维修的快捷、高效，是一种能力防撞能力高、操作方便、成本低的活动护栏结构。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的立面结构示意图； 

图2为本实用新型实施例的平面结构示意图； 

图3为本实用新型实施例的立柱断面结构示意图。 

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。 

实施例： 

在如图1、2、3所示，本实施例的缆索式防撞活动护栏由主索1、副索2、固定支架3、预紧支架4、滚筒5、预紧件6、立柱7、卡件8、转动把手9构成，主索1与副索2通过卡件8连接在一起，固定支架3和预紧支架4都预埋在路基或桥梁上，滚筒5安装在预紧支架4上，主索1的一端与滚筒5连接，一端绕过立柱7、固定支架3后与预紧支架4通过预紧件6连接，主索1经过所有立柱7都采用卡件8连接。 

活动护栏需要关闭时，插入立柱7，将缆索1、2绕过立柱7、固定支架3后采用预紧件6将主索1预紧，完成活动护栏的关闭。 

活动护栏开启时，打开预紧件6，采用转动把手9转动滚筒5，将主索1、副索2收回缠绕在滚筒5上，拔出立柱7，完成活动护栏的开启。