[实用新型]一种汽车LED工作灯有效
申请号: | 201320689355.7 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN203549644U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 于岳平;胡庆洋;赵仕东;杨红宇;郭腾飞 | 申请(专利权)人: | 株洲湘火炬汽车灯具有限责任公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/00;F21V31/00;F21V13/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 led 工作 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车灯,尤其涉及一种汽车LED工作灯。
背景技术
汽车工作灯主要用于汽车在光线暗时或夜间工作时照明,如矿山用车辆或运输用车辆等,现在一般大多数车辆都采用灯泡作为光源的汽车工作灯,它们存在着使用灯体内温度高,寿命短、能耗高、灯丝不耐振动、散热不佳、光效低等缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点提供一种能耗低、散热性能好,光效率高和使用寿命长的汽车LED工作灯。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:将汽车工作灯使用LED发光二极管作为光源,安装在带有散热片的金属灯体内,可以保证光源散热良好,稳定运行。
一种汽车LED工作灯,包括导线、安装支架、金属灯体、灯盖、光电组件和灯镜,金属灯体内嵌有光电组件,该光电组件上设有透镜,即透镜罩在光电组件上;灯镜为无色透明塑料灯镜,该灯镜与金属灯体通过胶接成整体,即灯镜将光电组件与透镜密封在金属灯体内;灯盖与金属灯体通过螺钉连接成一整体,金属灯体(1)内安装有散热片,光电组件包括铝基板线路板、高亮度发光二级管和恒流电子元件,即铝基板线路板通过螺钉固定在带有散热片的金属灯体上,铝基板线路板与金属灯体之间涂上导热硅脂,铝基板线路板上分布有四个高亮度LED发光二极管和恒流电子元件。
本实用新型的技术要点是:
一、采用带散热片的铝合金金属灯体,解决了高亮度LED的散热问题。
二、灯镜与灯体胶接保证了产品的气密性。
三、透镜与灯镜的配合达到了不同的光型需求。
本汽车LED工作灯的优点是采用了高亮度LDE二极管为光源,以达到节电、减小体积和提高光效的目的,因此能耗低、光效高,减小了体积,由于灯体内设置了散热片因此具有散热良好,使用寿命长。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的整体示意图。
图3为本实用新型的取开灯盖示意图。
图中:1------灯镜,2-------透镜,3------光电组件,4-----螺钉,5-------灯盖,6------金属灯体,7------导线,8-------安装支架。
具体实施方式
参考附图1、图2、图3,一种汽车LED工作灯,包括导线7、安装支架8、金属灯体6、灯盖5、光电组件3和灯镜1,金属灯体6内嵌有光电组件3,该光电组件3上设有透镜2,即透镜2罩在光电组件3上;灯镜1与金属灯体6通过胶接成整体,即灯镜1将光电组件3与透镜2密封在金属灯体6内;灯盖5与金属灯体6通过螺钉4连接成一整体。金属灯体1内安装有散热片。光电组件3包括铝基板线路板、高亮度发光二级管和恒流电子元件,即铝基板线路板通过螺钉4固定在带有散热片的金属灯体6上,铝基板线路板与金属灯体6之间涂上导热硅脂,铝基板线路板上分布有四个高亮度LED发光二极管和恒流电子元件。
本汽车LED工作灯具有能耗低、光效高、使用寿命长的优点。
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