[实用新型]一种新型智能节能路灯微型控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型智能节能路灯微型控制器，特别涉及城市建设和隧道工程等公共设施照明系统的控制装置。 

背景技术

随着经济和信息时代的快速发展，城市路灯照明乃至高速公路照明已经开始夜景化、规模化、系统化、自动化和灯具的新型化。目前，大多数城市的路灯控制是在每个街道的路灯控制点设一个开关，进行人工控制，这种原始的第一代路灯控制方法效率不高、浪费人力、操作繁琐且每天早晚路灯开闭时间不准，人为因素影响太大。有些虽然具备有智能控制的功能，但是却不能自动检测路灯的照明状况，也不能方便地对路灯进行远程及本地调控。并且现有的照明管理系统大都采用有线电缆控制照明灯具，对高压钠灯或LED路灯进行调控，通信协议也比较复杂，建设成本和运营成本都比较高。特别地，对于隧道照明工程而言，山区和丘陵地区建设里程不断增加，隧道在公路中的比重逐步增大，从而它导致的问题也越来越多，这主要表现在如下方面：1)数量巨大的照明灯具耗费了巨大的电能，照明电费在隧道运行成本中占有较高的比例；2)人们对隧道路灯管理处理事故速度响应不及时，不能够及时准备掌握系统运行状态信息，且不能合理调节照明负荷；3)不能够灵活配置和管理路灯资源。尽管上述问题在隧道照明中出现，但城市照明中也存在类似问题，这就需要对目前的路灯控制系统进行改造。虽然个别发达城市进行了一定程度的改造，如有的系统实现“三遥”(即：遥测、遥控、遥信)功能，有的系统通过光控和时控技术实现对接触器进行控制，检测每条路段的亮光率，可有效控制全夜和半夜灯，可对供电变压器(电压或电流)线路路灯或开路等突发事件进行及时报警，有些系统实现“双灯单亮”，但均没有实现按需照明，且达不到灵活部署和控制的效果。因此，市场上急需开发高度信息化、便于实现网络化和具有高度智能化的路灯控制器。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型智能节能路灯微型控制器，该新型智能节能路灯微型控制器功能丰富，使用时有利于实现路灯的高效节能。 

实用新型的技术解决方案如下： 

一种新型智能节能路灯微型控制器，包括MCU控制模块、无线通信模块、光敏传感器、振动传感器、 声传感器、红外传感器、SPI接口和A/D转换器，所述的光敏传感器、振动传感器、 声传感器和红外传感器通过A/D转换器与MCU控制模块的4个IO端口连接；MCU控制模块通过无线通信模块与路灯分组控制器无线通信连接；MCU控制模块通过SPI接口与电子镇流器对接。 

所述的A/D转换器采用ADC0832芯片，所述的MCU控制模块采用STC89C52集成芯片。 

有益效果： 

本实用新型的新型智能节能路灯微型控制器，通过探测环境亮度、人体/车辆移动、无线遥控信号、产控信号等信息传递到电子镇流器，以达到控制自身路灯节点以及附近同网络的其他路灯节点，能够做到真正意义上的按需照明。本实用新型可靠性高，互补，抗干扰性强，结构合理，环保、节能、可控且便于维护，为实现城市和隧道路灯网络化、信息化的管理和智能控制提供可靠基础，它不仅可适用于大、中、小城市以及中小城镇、居民社区和各类校园路灯系统的智能控制，而且也对隧道和高速公路照明的解决方案提供技术支撑。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用多类型传感器构成传感器阵列来采集路灯周围外界信息、路面信息以及多传感器组合逻辑控制对道路环境信息进行全面感知，与电子镇流器的整合可以完全实现路灯智能“休眠”和“唤醒”，经数据验证，显著节省50％的电费支出，延长路灯使用寿命，大大节省维护的人工费和材料费用；同时，合理的设计体现了控制器高度信息化、智能化，且具有多种通讯方式，易于组网，从而实现网络化。实用性层面，本实用新型具有高可靠性、强抗干扰性，节能、环保、可控且易于维护，为实现城市生活照明和高速公路照明网络化控制提供基础，具有可观的经济和社会效益。 

附图说明

图1为新型智能节能路灯微型控制器的结构框图。 

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明： 

实施例1：