[实用新型]油气回收油枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气回收油枪，属于加油枪技术领域。

背景技术

目前，国内外各加油站对汽车加油时，都采用自封式加油枪，这种加油枪具有当汽车的油箱加满油自动关闭的功能。其结构主要由枪体、进油通道、控制阀组件、膜片组件、平行销、辅助阀、枪管组件和扳机组件组成。控制阀组件安装在进油通道内，其开关状态由扳机组件通过平行销来打开控制阀。平行销的上下运动由膜片组件控制，膜片组件上面的膜片室通过枪体前端的气路和枪管内的气管与枪管前端的给气孔连通，在加油过程中，油流对膜片室产生的负压被给气孔吸进的气压平衡，当油箱加满油时，枪管前端的给气孔被油堵塞，油流对膜片室产生的负压吸动膜片组件，并带动平行销上移，扳机组件无法再作用于控制阀组件，使控制阀关闭，实现自封功能。但是，国内外现有的自封式加油枪，在加油过程中，随着汽油进入油箱，油箱内的气态油会散发到大气中去，形成环境污染和安全隐患，也造成能源的浪费，这是现有产品存在的主要问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种油气回收油枪，它能够解决自封加油枪加油时汽车油箱里产生的油气会散发到大气中，从而造成环境污染和安全隐患，并对加油站工作人员的身心健康造成危害，以及浪费了大量的宝贵能源的问题。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种油气回收油枪，它包括油枪主体、扳机和油枪枪管，所述油枪枪管外围设置有集气罩，所述油枪枪管与集气罩之间形成第一油气回收通道，所述油枪主体内设置有第二油气回收通道，所述第一油气回收通道与第二油气回收通道相连通；

所述扳机上端通过第一平行销与油枪主体相铰接，所述扳机上部左右两侧开设有弧形槽；

所述油枪主体内设置有膜片组件、流体控制机构、蒸汽控制机构、流体控制阀和蒸汽控制阀，所述流体控制阀位于蒸汽控制阀前方，所述流体控制阀包括主阀外壳和主阀，所述主阀设置于主阀外壳内，所述蒸汽控制阀包括气液比调节阀主体和气液比调节阀，所述气液比调节阀设置于气液比调节阀主体内，所述气液比调节阀主体上开设有油气回收孔，所述油气回收孔与第二油气回收通道相连通；

所述流体控制机构包括门锁杆和阀门杆，所述门锁杆位于膜片组件下方，所述门锁杆前部沿径向开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有第二平行销，所述矩形槽前方沿轴向开设有阀门杆孔，所述门锁杆后部沿径向开设有传动轴孔，所述传动轴孔内穿装有门锁杆传动轴，所述油枪主体上开设有水平限位槽，所述门锁杆传动轴左右两端依次穿装于油枪主体的水平限位槽以及扳机的弧形槽内，所述阀门杆位于门锁杆后方，所述阀门杆前端伸入阀门杆孔内，所述阀门杆上固定套装有阀弹簧盘，所述阀弹簧盘位于主阀前方； 

所述蒸汽控制机构包括门锁杆、第二平行销和阀门杆，所述阀门杆后端设置有控制阀，所述控制阀位于主阀后方，所述控制阀位于气液比调节阀前方。 

所述扳机中部与油枪主体之间连接有扳机弹簧。

所述第二平行销可以是单个或多个，所述第二平行销的上下运动由膜片组件控制。

所述阀弹簧盘与主阀外壳之间设置有阀弹簧。

所述油枪主体后端通过接合件连接设置有油气回收胶管，所述气液比调节阀与接合件之间设置有气液比调节阀弹簧。

所述第二油气回收通道内设置有机械调节阀和钢球，所述钢球位于机械调节阀后方。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型一种油气回收油枪，它能够解决自封加油枪加油时汽车油箱里产生的油气会散发到大气中，从而造成环境污染和安全隐患，并对加油站工作人员的身心健康造成危害，以及浪费了大量的宝贵能源的问题，具有操作简答、性能安全可靠、使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型一种油气回收油枪的结构示意图。

图2为图1中油枪本体的内部结构示意图。

图3为图1中门锁杆的结构示意图。

其中：

油枪主体1

扳机护板2

扳机3

油枪枪管4

集气罩5

第一油气回收通道6

第二油气回收通道7

接合件8

油气回收胶管9

膜片组件10

第一平行销11

弧形槽12

门锁杆传动轴13

门锁杆14

第二平行销15

阀门杆16

阀弹簧17

主阀外壳18

主阀19

控制阀20

气液比调节阀主体21