[实用新型]吊车接近带电线路报警装置

说明书

技术领域    

    本实用新型涉及一种高压线路特种作业车辆碰线危险报警装置，属电力运行安全保护技术领域。

背景技术    

吊车等高压线路特种作业车辆是对电力线路进行维护、修理的重要工具，维修工人站在高压线路特种作业车辆斗箱上进行作业，车辆的行进由车辆驾驶室的驾驶人员操纵，由于视线的影响，车辆高空悬臂与高压线的安全距离难于得到保障，作业的维修工人也就得不到安全保证。又由于吊车存在移动性强、随意性大, 作业时间不固定的特点, 时常发生吊臂触碰高压输电线路的事故，轻则大面积停电，重则烧毁电力设备和造成人员伤亡。

现有吊车在高压线路旁作业时，必需有人在旁边指挥，及时提醒司机，这种方法效率低。而且往往会由于分心在起吊上而延迟对碰线的判断。

发明内容    

本实用新型的目的是，为了解决高压线路特种作业车辆在作业过程中避免碰及高压线的问题，本实用新型公开一种吊车接近带电线路报警装置。

实现本实用新型的技术方案是，本实用新型通过电磁感应器感应与高压线的距离，在超过安全距离则进行报警。

本实用新型一种吊车接近带电线路报警装置包括发射机和接收机，发射机安装在作业车辆吊臂上，接收机安装在作业车辆的驾驶室内，发射机与接收机之间通过无线信号连接。发射机由电磁感应接收器、发射端单片机控制电路和编码发射电路所组成；接收机由接收解码电路、接收端单片机控制电路、功率放大电路和扬声器组成。

本实用新型的有益效果是，本实用新型吊车接近带电线路报警装置，可以解决高压线路特种作业车辆在作业过程中避免碰及高压线的问题。本实用新型高压线路特种作业车辆吊车臂与高压线路之间的距离自5米左右开始报警，伴随之间距离越来越近，报警声音作急促变化。相关驾乘人员得到报警后，应及时采取避让措施，能及时避免特种作业车辆在作业过程中碰及高压线的事故发生，保障了高空作业工人的安全。

本实用新型适合高压线路特种作业车辆，也可用于消防车辆。

附图说明

图1为本实用新型吊车接近带电线路报警装置结构布置示意图；

图2为本实用新型吊车接近带电线路报警装置发射机工作原理图；

图3为本实用新型吊车接近带电线路报警装置接收机工作原理图；

图中图号：1是电磁感应接收器；2是音调调制电路；3是发射端单片机控制电路；4是编码发射电路；5是感应天线； 6是接收端单片机控制电路；7是功率放大电路；8是接收解码电路；9是扬声器；10是高压线。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式如图1所示。

本实用新型实施例吊车接近带电线路报警装置由发射机和接收机所组成；发射机安装在作业车辆吊臂的顶端，接收机安装在作业车辆的驾驶室内，发射机与接收机之间通过无线信号连接。发射机由电磁感应接收器1、语音调制电路2、发射端单片机控制电路3、编码发射电路4和感应天线5所组成；接收机由接收解码电路8、接收端单片机控制电路6、功率放大电路7和扬声器9组成。感应天线5接电磁感应接收器1的输入端，电磁感应接收器1的输出端分别连接到语音调制电路2和编码发射电路3，发射端单片机控制电路4与编码发射电路3连接，由编码发射电路发射无线信号；接收解码电路8分别接接收端单片机控制电路6和功率放大电路7，功率放大电路7的输出端接扬声器9。

本实施例中，单片机控制电路采用8位单片机ATM89C2051做逻辑处理。

本实施例装置工作时，安装在作业车辆吊臂顶端的感应天线5连接电磁感应接收器1的输入端，电磁感应接收器1的输出端分别连接到语音调制电路2和编码发射电路4，发射端单片机控制电路3与编码发射电路4连接，由编码发射电路4发射无线信号；接收解码电路8分别接接收端单片机控制电路6和功率放大电路7，功率放大电路7的输出端接扬声器9。

本实施例吊车接近带电线路报警装置发射机工作原理如图2所示；吊车接近带电线路报警装置接收机工作原理如图3所示。

本实施例接收机通过感应天线5接收到高压线10发出的高压信号电磁波后，经信号放大整形后送到发射端单片机控制电路3的单片机识别，用来触发语音芯片发声，语音报警信号调制到高频433.92M（属于ISM免申请无线频段）向空间发射；安装在驾驶室的接收机，接收到信号后，解调出语音，通过功放推动喇叭发出报警。本实用新型高压线路特种作业车辆吊车臂与高压线路之间的距离自5米左右开始报警，伴随之间距离越来越近，报警声音作急促变化。

本实施例对建筑物不报警，直流输电可能漏报警（地磁也有影响），停电检修的电线不报警。