[实用新型]一种车胎成型模具环片固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车胎成型模具环片固定结构，按国际专利分类表(IPC)划分属于车胎成型制造技术领域。

背景技术

在车胎成型的模具中利用环片进行加工已是管用方法，但对于环片与模具件的固定结构有很多种形式，其中本申请人在线申请的授权公告号 CN201792439 U、CN201483674U、CN201483677U及CN201960684U中公开环片与模具的固定结构，其大多采用定位销对环形及模具进行定位；而上述这些定位方式主要针对防止环片与环片之间的周向错花现象，无法提供固定较多环片与本模所需的较大锁紧力。

由此，本发明人考虑对现有的车胎成型模具环片固定结构进行改进，本案由此产生。

实用新型内容

 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车胎成型模具环片固定结构，该结构可有效将环片固定于车胎成型模具上，并具有方便拆卸的优点。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车胎成型模具环片固定结构，该固定结构包括车胎成型模具及设置于车胎成型模具上的两环片组，所述车胎成型模具包括上型模具及下型模具，所述上型模具与下型模具相互扣合形成一车胎成型结构；第一螺栓依次穿过一环片组、上型模具并通过与螺母配合将该环片组固定于该上型模具的扣合面的环片放置处上，第二螺栓穿过另一环片组、下型模具并通过与螺母配合将该环片组固定于该下型模具的扣合面的环片放置处上，形成车胎成型模具环片固定结构。

进一步，所述上型模具背面开设有沉孔，该沉孔用以定位与所述第一螺栓相配合的螺母。

进一步，所述下型模具背面开设有沉孔，该沉孔用以定位与所述第二螺栓相配合的螺母。

进一步，所述第一螺栓及第二螺栓均为内六角平头螺栓。

进一步，所述每个环片组均包含有一个以上的环片。

本实用新型采用螺栓将环片固定于上、下型模具的扣合面的环片放置处上，前述螺栓采用与螺帽配合实现紧固，而该螺栓沿环片、上、下型模具顺序穿过并通过置于上、下型模具背面的沉孔中的螺帽锁紧，进而得到结构稳固及定位准确的固定结构，且本实用新型具有结构简单、易拆卸操作的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：请参阅图1所示，一种车胎成型模具环片固定结构，该固定结构包括车胎成型模具1及设置于车胎成型模具1上的两环片组2，所述每个环片组2均包含有一个以上的环片21，每个环片21的厚度为4~10mm，所述车胎成型模具1包括上型模具11及下型模具12，所述上型模具11与下型模具12相互扣合形成一车胎成型结构。

请参阅图1所示，第一螺栓3依次穿过一环片组2、上型模具11并通过与螺母4配合将该环片组2固定于该上型模具11的扣合面的环片放置处上，而第二螺栓5穿过另一环片组2、下型模具12并通过与螺母6配合将该环片组2固定于该下型模具12的扣合面的环片放置处上，形成车胎成型模具环片固定结构，所述上型模具11背面开设有沉孔111，该沉孔111用以定位与所述第一螺栓3相配合的螺母4，所述下型模具12背面开设有沉孔121，该沉孔121用以定位与所述第二螺栓5相配合的螺母6；所述第一螺栓3及第二螺栓5均为内六角平头螺栓。

本实用新型采用螺栓将环片固定于上、下型模具的扣合面的环片放置处上，前述螺栓采用与螺帽配合实现紧固，而该螺栓沿环片、上、下型模具顺序穿过并通过置于上、下型模具背面的沉孔中的螺帽锁紧，进而得到结构稳固及定位准确的固定结构，且本实用新型具有结构简单、易拆卸操作的优点。且因在模具背面的沉孔较浅，可增强模具环片放置处与沉孔之间的通孔的长度和强度，更为重要的是，由于用于锁紧环片的螺牙由靠中心的环片转移至螺帽中，这就彻底解决了环片滑牙的问题了，如此可较大程度上延长模具寿命。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。