[实用新型]一种压缩式垃圾车用垃圾桶翻转机构有效
申请号: | 201320686962.8 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN203728008U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 曹清 | 申请(专利权)人: | 湖北航天双龙专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 441300 湖北省随*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 垃圾车 垃圾桶 翻转 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及垃圾清运设备技术领域,特别涉及一种压缩式垃圾车用垃圾桶翻转机构。
背景技术
现有的大型压缩垃圾车,都设有后进料机构,可以降低劳动强度,提高作业效率。但是小型的压缩垃圾车由于车辆外形体积小,而传统的后翻转进料机构占用空间大,不易安装使用。同时传统的垃圾桶翻转机构结构复杂,配套设备多,相应的生产装配成本较高,不适于小型的压缩垃圾车装配使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,安装使用空间需求小的垃圾桶翻转机构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种压缩式垃圾车用垃圾桶翻转机构,置于压缩式垃圾车尾部,用于垃圾桶的翻转;其特征在于,包括:油缸1、支座5、大连杆臂2、小连杆臂3、挂桶钩座4以及挂桶钩6;所述油缸1和所述支座5分别固定在所述压缩式垃圾车尾部;所述小连杆臂3两端分别与所述支座5和所述挂桶钩座4的上端枢转连接;所述大连杆臂2两端分别与所述支座5和所述挂桶钩座4的中部枢转连接;所述油缸1的活塞杆端部与所述大连杆臂2中部枢转连接;所述挂桶钩6置于所述挂桶钩座4底部,悬挂垃圾桶。
进一步地,所述大连杆臂2包括:第一连接部和第二连接部;所述第一连接部与所述支座5枢转连接;所述第二连接部与所述挂桶钩座4中部枢转连接;所述第一连接部和所述第二连接部的衔接部与所述油缸1的活塞杆端部枢转连接;所述第一连接部和所述第二连接部的夹角α大于90°。
进一步地,所述小连杆臂3包括:第三连接部和第四连接部;所述第三连接部与所述支座5枢转连接;所述第四连接部与所述挂桶钩座4上端枢转连接;所述第三连接部和所述第四连接部的夹角β<α。
进一步地,所述挂桶钩座4顶部开设圆角,其直径小于所述支座5的宽度。
进一步地,所述挂桶钩6包括:上挂钩7和下挂钩8;所述上挂钩7开口方向竖直向上;所述下挂钩8开口方向与竖直方向呈锐角。
进一步地,所述下挂钩8包括:导向斜面和钩槽;所述导向斜面的长度大于钩槽深度。
本实用新型提供的压缩式垃圾车用垃圾桶翻转机构通过油缸驱动大小连杆臂实现垃圾桶的翻转操作;结构简单,高效便捷;同时翻转操作能够在较小的空间中完成,十分适用于压缩式垃圾车;同时鉴于其简单的结构其生产成本以及配套使用成本相对较低,跟适合压缩式垃圾车的装配使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的压缩式垃圾车用垃圾桶翻转机构的非工作态结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的压缩式垃圾车用垃圾桶翻转机构的工作态结构示意图;
其中,1-油缸,2-大连杆臂,3-小连杆臂,4-挂桶钩座,5-支座,6-挂桶钩,7-上挂钩,8-下挂钩,9-垃圾桶,10-大连杆臂上枢转机构,11-大连杆臂下枢转机构,12-小连杆臂上枢转机构,13-小连杆臂下枢转机构。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型实施例提供的一种压缩式垃圾车用垃圾桶翻转机构,包括:油缸1、支座5、大连杆臂2、小连杆臂3、挂桶钩座4以及挂桶钩6;油缸1和支座5分别固定在压缩式垃圾车尾部,以垃圾车尾部为支点;小连杆臂3两端分别与支座5和挂桶钩座4的上端枢转连接;大连杆臂2两端分别与支座5和挂桶钩座4的中部枢转连接;油缸1的活塞杆端部与大连杆臂2中部枢转连接;通过油缸1伸缩动作驱动大连杆臂2和小连杆臂3绕支座5旋转,进而带动挂桶钩座4运动;鉴于大连杆臂2比小连杆臂3长,其摆动幅度相对较大,因此油缸1驱动大连杆臂2通过大连杆臂上枢转机构10相对支座5转动,带动挂桶钩座4上升,鉴于挂桶钩座4中部与大连杆臂2枢转连接,挂桶钩座4将通过大连杆臂下枢转机构11相对大连杆臂2转动,进而竖直上升;同时挂桶钩座4拉动小连杆臂3通过小连杆臂上枢转机构12绕支座5转动;而小连杆臂3相对较短,在其转动时将会拉扯挂桶钩座4的上端,通过小连杆臂下枢转机构13相对小连杆臂3转动,同时使其通过大连杆臂下枢转机构11相对大连杆臂2大幅转动,进而整体翻转;因为垃圾桶9通过置于挂桶钩座4底部的挂钩6悬挂,当挂桶钩座4翻转时,垃圾桶9将跟随翻转,从而实现向垃圾车内倾倒垃圾的操作。
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