[实用新型]带可多位置安装结构的传感器、离合器主缸及传感器组件

说明书

技术领域

本实用新型总体涉及一种带有可多位置安装结构的传感器、离合器主缸以及传感器组件，尤其是一种可用于多位置安装的离合器主缸传感器、离合器主缸以及传感器组件。

背景技术

传感器常用来测量被测物体的位置、位移、速度、角度等变化。例如，离合器主缸传感器是车辆应用的各种传感器之一，安装在离合器主缸上，用于检测并输出离合器的位置信号。如图2所示，离合器主缸20包括缸体和设置于缸体内的活塞件。活塞件上设置有磁铁件，该磁铁件跟随活塞件可沿缸体轴向运动。该磁铁件在缸体轴向的位置对应于离合器（未示出）的位置。当传感器10相对离合器主缸固定安装后（参见图3），传感器10中的传感器芯片通过感测磁铁件产生的磁场变化，来感测离合器的位置。

图1示意性示出了一种快插型离合器主缸传感器10，其包括传感器主体11，传感器芯片设置在传感器主体11中。在传感器主体11上设置有信号输出接口部件12，用于将传感器芯片检测到的离合器位置信号输出。另外，如图1所示，在传感器主体11上还设置有用于将离合器主缸传感器快插式组装到离合器主缸上的插接配合部件13a、13b和13c，相对于图示位置而言，插接配合部件13a、13b位于传感器主体11的上部，而插接配合部件13c位于传感器主体11的前部。

图2示意性示出了一种快插型离合器主缸20。如图2所示，快插型离合器主缸20包括设置于其上的开口盒状支架21。组装时，传感器主体11能够插入到开口盒状支架21中。在开口盒状支架21的下方设置有对配件23a和23b，用于在组装状态下与传感器主体11上的插接配合部件13a和13b相配合。另外，在开口盒状支架21的后部还设置有在组装状态下与传感器主体11上的插接配合部件13c相配合的对配件（未示出）。快插型离合器主缸传感器10与离合器主缸20组装到一起的状态如图3所示。

明显的是，这种快插型离合器主缸传感器及快插型离合器主缸均需设置复杂的对插结构，这些复杂的对插结构不仅制造成本高，而且需占据较大的空间，尤其是在离合器主缸径向上占据较大的空间，导致产品体积较大。

而随着车辆结构紧凑化和重量轻量化的发展，相应的安装空间也随之减小。上述快插型离合器主缸传感器愈发难以满足较小安装空间的要求。

上述内容仅为了方便理解本实用新型以及符合专利法相关要求而作出，并不意味着该部分的内容即为现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述背景技术部分中所提到的缺陷。

一方面，本实用新型涉及一种带有可多位置安装结构的传感器。根据本实用新型的传感器，包括传感器主体和设置在传感器主体中的传感器芯片，其中，在传感器主体的两侧分别设置有套筒部件，套筒部件上设置有基准面，传感器经由套筒部件能够相对被测物体安装。

这里，套筒部件优选地在传感器主体的两侧对称地布置。

套筒部件上的基准面可包括套筒部件的内表面和套筒部件的端面中的至少一个。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，在传感器主体的两侧中的每一侧分别设置有两个套筒部件，其中每一侧的两个套筒部件的内表面可以共轴地设置。另外，每一侧的两个套筒部件在其轴向方向上可以相互间隔开，所间隔开的空间能够容纳被测物体上的对配件。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，套筒部件包括设置在其内部的金属衬套。而且，设置有金属衬套的套筒部件可以随同传感器主体一次成型而成。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，在传感器主体的朝向被测物体的表面上可以设置有让位凹槽，让位凹槽由传感器主体的一侧向另一侧延伸。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，在传感器主体的两侧中的每一侧分别设置有两个套筒部件，让位凹槽在每一侧的两个套筒部件之间延伸。

另外，根据本实用新型的传感器还可包括设置于传感器主体上的信号输出接口部件。信号输出接口部件位于传感器主体的朝向被测物体的表面上。

另一方面，本实用新型还提供了一种可适于多位置安装传感器的离合器主缸，在其外表面上沿着轴向间隔设置有一对对配件，每一个所述对配件中设有安装孔，离合器主缸经由一对对配件中的安装孔能够与离合器主缸传感器相组装。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，一对对配件中的每个是从离合器主缸的外表面沿着径向向外突起的凸台，凸台中的安装孔垂直于所述的径向延伸。其中，凸台的端面可以为基准面。