[实用新型]一种自卸车厢门

说明书

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域，具体涉及一种自卸车厢门。

背景技术

目前，自卸车厢门采用田字格结构，各个部件需要冲压折弯、割豁加工而成，小厢门组对工工艺复杂，焊接量大，变形严重，厢门本身的自重较大，在整车组装时小门因变形量大，员工操作不方便，在使用的过程中，需要两人同时操作才能打开或关闭车门，劳动轻度大、使用极其不方便。

实用新型内容

   本实用新型的目的是提供一种自卸车厢门，以解决现有技术中工艺复杂、焊接量大、操作不方便的问题。

为此本实用新型采用如下技术方案：一种自卸车厢门，包括厢门底板、端封板，所述厢门底板上设有一次压制成型的厢门芯板，所述厢门芯板两端与端封板镶嵌为一整体。

所述厢门芯板上设有压制成型的冲压格。

所述厢门底板分别与端封板、厢门芯板焊接。

本实用新型的有益效果是：结构简单，实用性强，操作方便，节约时间，通过一次压制成型的厢门芯板使厢门加工工艺简化，减轻厢们的重量、焊接量，使厢门不易变形，提高了车辆实用性。

附图说明

   图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种自卸车厢门，包括厢门底板4、端封板1，厢门底板4上设有由压力机一次压制成型的厢门芯板2，厢门芯板2两端与端封板1镶嵌为一整体，厢门芯板2上设有压制成型的冲压格3，增加厢门的强度不易变形，厢门底板4与端封板1、厢门芯板2焊接在一起。