[实用新型]一种半挂车活动式档杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种半挂车活动式档杆。

背景技术

 圆木运输半挂车通常用来运输较大较长的圆木，半挂车的车架两侧安装了固定立柱，该种车在伐木场与加工厂之间运输圆木的过程中，由于整车的外形尺寸较大，转弯半径大，不方便车辆在复杂的道路中的运行，轮胎磨损大；采用折叠式的车架结构，在车辆空载回程中将车架折叠起来，减少轮胎与地面的摩擦，但由于挡杆超高，增加车辆的整体高度，在车辆回程时带来了很大的不方便，虽然通过手动可以将挡杆旋转与车架平行，但是给操作者的工作增加了负担，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种半挂车活动式档杆，以解决现有技术中操作不方便，费时费力的问题。

为此本实用新型采用如下技术方案：一种半挂车活动式档杆，包括立柱、立柱固定板，还包括气缸、纵梁、横梁，所述立柱固定板一侧与气缸的前端连接，所述气缸的后端与横梁连接，所述横梁与纵梁连接，所述立柱的底部设有第一固定板，所述第一固定板底部设有大翼撑，所述大翼撑与纵梁连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述大翼撑前端设有第二固定板，所述第二固定板通过第四销轴与立柱固定板连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述气缸的后端通过第一销轴连接有气缸固定板，所述气缸固定板与横梁连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述气缸的后端与气缸固定板之间设有限位套。

作为本实用新型的进一步改进，所述立柱固定板一侧通过气缸顶头与气缸的前端连接，所述气缸顶头与立柱固定板通过第二销轴连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述立柱与第一固定板、立柱固定板通过第三销轴连接。

本实用新型的有益效果是：结构简单，通过气缸的伸缩来实现档杆的旋转，使半挂车在空运时车架的折叠更方便，减轻操作者的工作量，提高车辆的实用性。

附图说明

   图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型使用状态图；

图3是图1侧视图；

图4是图1俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1至图4所示，一种半挂车活动式档杆，包括焊接在一起的立柱1和立柱固定板101、气缸5、纵梁3、横梁9，立柱固定板101一侧通过气缸顶头10与气缸5的前端连接，气缸顶头10与立柱固定板101通过第二销轴11连接，气缸5的后端通过第一销轴6连接有气缸固定板8，气缸固定板8与横梁9连接，横梁9与纵梁3连接，立柱1的底部设有第一固定板2，立柱1与第一固定板2通过第三销轴12连接，第一固定板2底部设有大翼撑4，大翼撑4后端与纵梁3连接，大翼撑4前端设有第二固定板14，确保运输圆木过程中立柱1的稳定性，第二固定板14通过第四销轴13与立柱固定板101连接。

如图4所示，气缸5的固定端与气缸固定板8之间设有限位套7，在气缸5受力时保证气缸5固定端与气缸固定板8稳定。

使用时，通过气缸5带动立柱固定板101和第一固定板2，使立柱1旋转至与车架平行，满足运输需求，使空运输时折叠车架使用更方便，降低了经济损失，提高车辆的实用性。