[实用新型]一种齿轮箱盖体上的油孔结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及齿轮箱铸造技术，特别涉及一种齿轮箱盖体上的油孔结构。

背景技术：

齿轮箱之间的油孔配合是采用油孔与油孔直接对接的方式实现油路的接通，一旦出现偏差，使齿轮箱油孔无法准确对准，造成油路堵塞，齿轮箱无法正常工作，因此对油孔尺寸位置的加工精度要求特别高，对相应组件的精度也有较高要求，导致生产成本大。

实用新型内容：

本实用新型提供一种齿轮箱盖上的油孔结构，补偿了齿轮箱部件的制造、安装误差，易于加工，提高加工效率，降低生产成本。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种齿轮箱盖上的油孔结构，包括齿轮箱盖体，齿轮箱盖体上开有环形槽，环形槽内镶嵌有环形密封圈，密封圈上开有圆孔，所述圆孔正下方的盖体上开有两端圆弧形长条凹槽，凹槽底面开有贯穿盖体的油孔。

进一步的，所述环形槽的深度为2mm~5mm。

进一步的，所述凹槽的宽度与油孔直径相同，凹槽深度为3mm~6mm。

本实用新型通过对齿轮箱盖上的油孔结构改进，增加了凹槽，补偿了齿轮箱部件的制造、安装误差，降低了铸造时油孔的加工精度要求，在不影响产品性能的前提下大大提高加工效率，降低了生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型去掉环形密封圈的结构示意图；

图2为图1中A-A方向的剖视图。

图中：1、盖体；2、环形槽；3、油孔；4、凹槽；5、密封圈。

具体实施方式：

如图1-2所示的一种齿轮箱盖上的油孔结构，包括齿轮箱盖体1，齿轮箱盖体1上开有环形槽2，环形槽2内镶嵌有环形密封圈5，密封圈5上开有圆孔，所述圆孔正下方的盖体1上开有两端圆弧形长条凹槽4，凹槽4底面开有贯穿盖体1的油孔3。

具体地，所述环形槽2的深度为2mm~5mm。

具体地，所述凹槽4的宽度与油孔3直径相同，凹槽4深度为3mm~6mm。

本实用新型的工作原理是：齿轮箱盖体1与其他部件通过油孔3直接对接实现油路接通，增加了凹槽4可使油孔3或者密封圈5上的圆孔在出现尺寸位置有偏差的情况下依旧能保证油路畅通，补偿了齿轮箱部件的制造、安装误差，降低了铸造时油孔的加工精度要求，在不影响产品性能的前提下大大提高加工效率，降低了生产成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。