[实用新型]一种全挂车自行走驱动装置有效
申请号: | 201320682961.6 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN203543641U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 单海超;汪桂林;赵坤;崔晓双 | 申请(专利权)人: | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B62D63/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 行走 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种全挂车自行走驱动装置。
背景技术
目前,市场上具有自行走功能的全挂车,其自行走驱动装置大多数采用液压传动。此种全挂车被牵引行走时,需要将自行走驱动装置与全挂车的行走系统脱离或将液压工作油路切换,使液压马达被动转动。不足之处在于,液压传动的自行走驱动装置与行走系统脱离的机构复杂,进行液压工作油路切换的,液压马达仍与行走机构相连,在全挂车被牵引时,液压马达被动转动,此时液压马达被动转动有转速限制,不能适应全挂车被高速牵引要求。
实用新型内容
本实用新型提出一种结构简单、被牵引与自行走切换快捷的全挂车自行走驱动装置。
本实用新型是通过以下方案实现的:
本实用新型的一种全挂车自行走驱动装置由车轴、固定支座、固定销轴、插销、马达固定座、螺栓、液压马达、齿轮轴、专用轮毂组成。固定支座前端固定在车轴上,后端为双耳板支座,双耳板支座上设置有转轴孔、插销孔一、插销孔二。马达固定座前端设置有转轴孔、插销孔一、插销孔二,后端设置有液压马达安装孔,马达固定座通过固定销轴和插销安装在固定支座后端双耳板支座内。液压马达用螺栓固定在马达固定座后端安装孔内。齿轮轴头部设置有齿轮,尾部设置有花键,齿轮轴通过尾部花键与液压马达相连。专用轮毂是在轮毂上设置有大齿圈。
本实用新型具有以下优点和效果:全挂车自行走驱动装置具有结构简单、被牵引与自行走切换快捷,满足自行走全挂车高速牵引要求。
附图说明
图1:是本实用新型一种全挂车自行走驱动装置的齿轮轴与大齿圈啮合状态示意图;
图2:是本实用新型一种全挂车自行走驱动装置的图1仰视图;
图3:是本实用新型一种全挂车自行走驱动装置的齿轮轴与大齿圈啮合脱开状态示意图;
图4:是本实用新型一种全挂车自行走驱动装置的固定支座示意图;
图5:是本实用新型一种全挂车自行走驱动装置的马达固定座示意图;
图1至图5中,车轴(1)、固定支座(2)、固定销轴(3)、插销(4)、马达固定座(5)、螺栓(6)、液压马达(7)、齿轮轴(8)、专用轮毂(9)。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1至图5所示,本实用新型的一种全挂车自行走驱动装置由车轴1、固定支座2、固定销轴3、插销4、马达固定座5、螺栓6、液压马达7、齿轮轴8、专用轮毂9组成。固定支座2前端固定在车轴1上,后端为双耳板支座,双耳板支座上设置有转轴孔2a、插销孔一2b、插销孔二2c。马达固定座5前端设置有转轴孔5a、插销孔一5b、插销孔二5c,后端设置有液压马达7安装孔,马达固定座5通过固定销轴3和插销4安装在固定支座2后端双耳板支座内。液压马达7用螺栓6固定在马达固定座5后端安装孔内。齿轮轴8头部设置有齿轮8a,尾部设置有花键,齿轮轴8通过尾部花键与液压马达7相连。专用轮毂9是在轮毂9a上设置有大齿圈9b。
如图1所示:插销4插入插销孔二2c和插销孔二5c中,使齿轮轴8头部齿轮8a与大齿圈9b处于啮合状态;通过液压马达7提供动力,齿轮轴8带动专用轮毂9旋转,驱动全挂车行走。
如图3所示:通过拔出在插销孔二2c和插销孔二5c中的插销4,旋转马达固定座5,使插销4插入插销孔一2b和插销孔一5b中,齿轮轴8头部齿轮8a与大齿圈9b处于脱开状态,全挂车通过牵引车牵引行走。
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