[实用新型]一种车轮轴安装夹具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机的车轮与车轮轴技术领域，具体涉及一种车轮轴安装夹具结构。

背景技术

行走的起重机设计车轮与车轮轴之间的配合基本都是过盈配合，采用热套的方式安装车轮轴，常规加热车轮内孔，通过千斤顶将车轮轴推入车轮内孔，但是往往不能一次到位，通过多次调整保证轴端面到车轮的尺寸，但是由于温度下降很快，使调整困难，精度不高，操作不方便。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车轮轴安装夹具结构，既保证了轴端面到车轮的尺寸，同时方便吊装，也提高了效率，节省了大量的人工。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种车轮轴安装夹具结构，包括胎架5，车轮2配置在胎架5上，车轮2的中心连接有轴1，轴1的顶部连接有吊环3。

所述的吊环3的基体通过螺栓4和轴1的顶部连接。

本实用新型的优点：本实用新型设有吊环3，方便吊装，也提高了效率，节省了大量的人工。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

参照附图，一种车轮轴安装夹具结构，包括胎架5，车轮2配置在胎架5上，车轮2的中心连接有轴1，轴1的顶部连接有吊环3。

所述的吊环3的基体通过螺栓4和轴1的顶部连接。

本实用新型的工作原理为：

通过调整吊环3的螺纹，测量螺柱头部距套筒下表面的尺寸等于轴端面到车轮的尺寸；

将工装安装在轴1上，用螺栓4将吊环3与轴牢固的连接在一起；

采用烘箱将车轮2加热至一定温度，测量内容尺寸，使内孔尺寸略大于轴1的直径。

取出车轮2，将车轮2放置在胎架5上，通过吊环3将轴1吊装至车轮2上方，直接放入。

冷却后，拆下吊环3，完成车轮轴的安装。